愛特梅爾公司(atmel corporation)宣布推出全新的集成了完整小數分頻器的pll射頻(rf)發送器ic ata5749，適用于汽車門禁和輪胎壓力監測系統(tpms)應用。新器件是非常少有的幾種可完全編程的汽車rf發送器ic之一，能夠實現靈活的系統設計和適配。而且，它還是少有的幾種超低功耗器件之一，而超低功耗是tpms應用的一個關鍵因素。對于rke和tpms應用，采用單晶振和單板設計(只需要微小修改)就可實現標準315mhz和433mhz頻率范圍。

　　這款ic的單端天線輸出功率可通過spi總線接口調節，調節范圍為-0.5dbm到12.5dbm。在給定的輸出功率下，每種模式都可選擇盡可能低的電流消耗。例如，當用于tpms模塊，輸出功率調節為5.5dbm時，在發送模式下的有效電流消耗為7.3ma(典型值)和8.8ma(最大值)，這比較目前市面上的產品低20%左右。較低的電流消耗顯然會延長電池壽命，這是tpms應用的一個關鍵因素。而且，在極端氣候條件下，其電池壽命也優于競爭產品。

　　當系統規范要求發生變化，需要調節輸出功率時，可以相應地優化ata5749的電流消耗。可通過spi設置輸出功率(每次改變1db)來調節有效電流消耗。這樣，設計人員便能夠對系統性能進行細調，尤其是在rf鏈路預算和電池壽命間進行權衡。

　　除輸出功率調節外，通過spi總線接口還能設置其它關鍵參數，如輸出頻率、fsk信號頻偏，以及clk輸出頻率。

　　ata5749在fsk和ask模式下采用曼徹斯特(manchester)編碼，最大數據速率為每秒40kbit，rf頻率范圍為300到450mhz。該芯片與穩健的晶振結合，可建立快速起動時間(典型為200us)，可確保負阻振蕩容限達到1,500ohm。因此使系統可靠性高，有助于避免睡眠晶體問題。對于314.1到329.5mhz以及424.5到439.9mhz的標準頻率范圍，僅需一個13.000000mhz晶振，致使rf模塊部分的硬件板卡設計幾乎相同，有助于降低庫存成本和減少部件種類。

　　價格與供貨

　　ata5749 rf發送器ic的樣品現已供應，封裝形式為小外形tssop10封裝，還提供支持開發工作的演示板。查詢有關價格詳情請與atmel聯絡。