超前臂比滯后臂容易實現zvs，只要滿足條件使滯后臂實現zvs，則超前臂肯定會實現zvs。因此，移相zvs pwm dc-dc全橋轉換器實現zvs的關鍵在于滯后臂。滯后臂實現zvs的條件就是式。從式（5－l19）可以看出，要滿足它有兩個辦法：一是增大諧振電感lr，二是增大i2。

　　1．增加勵磁電流

　　對于某一已知的諧振電感lr，就必須有一個最小電流i2的值i2min來使lr中的能量1/2lri2min能實現zvs。有人提出用增加勵磁電流im的方法實現zvs，實質上就是提高i2min。

　　由于增加了勵磁電流im，初級電流在負載電流的基礎上增加了勵磁電流，因而增加了它的最大電流，也使通態損耗增大。同時，勵磁電流的增大也增加了變壓器的損耗。因此，在勵磁電流的選取上，要充分考慮開關器件和變壓器的損耗。

　　2. 增大諧振電感

　　因為勵磁電流與負載無關，所以在輕載時，轉換器的效率很低。實現zvs的另一種方法是增大諧振電感。要在一定的負載范圍內實現zvs，就可以知道一個最小的負載電流，根據這個電流，忽略勵磁電流，就可以得到i2的最小值i2min，然后利用式（5－119）就可以計算出所需要的最小諧振電感。

　　3. 次級占空比的丟失

　　次級占空比的丟失是全橋zvs pwm dc／dc轉換器中一個重要的現象。所謂次級占空比丟失，就是說次級的占空比dus小于初級的占空比dup，即：dus＜dup，其差值就是次級占空比丟失dloss：

　　產生次級占空比丟失的原因是：存在初級電流從正向（或負向）變化到負向（或正向）負載電流的時間。在這段時間里，雖然初級有正電壓方波（或負電壓方波），但初級不足以提供負載電流，次級整流橋的所有二極管導通，負載處于續流狀態，其兩端電壓為零。這樣次級就丟失了（t2～t5）和（t8～t11）這部分電壓方波。這部分時間與1／2開關周期的比值就是次級的占空比丟失dloss即

　　從式（5-123）中可以知道：lr越大，dloss越大；負載越大，dloss越大；ui越低，dloss越大。

　　dloss的產生使dus減小，為了得到所需求的輸出電壓，就必須減小初、次級繞組的匝數比。而匝數比的減小會帶來兩個問題：一是初級電流增加，開關管的電流峰值也要增加，這將使通態損耗加大；二是次級整流橋的耐壓值要增加。為了減小dloss，提高dus，可以采用飽和電感的辦法，就是將諧振電感lr改為飽和電感，但還是存在dloss。

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