東風日產頤達1.6L轎車發動機加速無力最高車速只能接近100km/h且發動機怠速有輕微抖動的
發布時間:2008/11/14 0:00:00 訪問次數:660
故障現象:2006年產東風日產頤達1.6l轎車,搭載hr16de型發動機和4擋自動變速器。該車加速無力,最高車速只能接近100km/h,且發動機怠速有輕微抖動現象。
故障診斷與排除:用日產專用檢測儀con-sllt-11檢測發動機,發動機怠速無負荷時的動態數據在正常范圍內,但是使用空調或掛倒擋時發動機怠速抖動明顯,車輛行駛中加速無力。
用檢測儀進行斷缸試驗,發現第3缸輸出功率較低。拆下第3缸火花塞,發現火花塞有汽油味且表面較濕,進行跳火試驗,發現火花很弱。更換第3缸點火線圈后試車,故障依舊。再次使用檢測儀進行斷缸試驗,第3缸輸出功率仍然較低。
經分析認為,第3缸噴油器有故障。于是測量第3缸噴油器的電阻,正常。拆下噴油器,發現噴油器端部的多孔鋼片不見了。
更換第3缸噴油器后試車,故障排除。
歡迎轉載,信息來自維庫電子市場網(www.dzsc.com)
故障現象:2006年產東風日產頤達1.6l轎車,搭載hr16de型發動機和4擋自動變速器。該車加速無力,最高車速只能接近100km/h,且發動機怠速有輕微抖動現象。
故障診斷與排除:用日產專用檢測儀con-sllt-11檢測發動機,發動機怠速無負荷時的動態數據在正常范圍內,但是使用空調或掛倒擋時發動機怠速抖動明顯,車輛行駛中加速無力。
用檢測儀進行斷缸試驗,發現第3缸輸出功率較低。拆下第3缸火花塞,發現火花塞有汽油味且表面較濕,進行跳火試驗,發現火花很弱。更換第3缸點火線圈后試車,故障依舊。再次使用檢測儀進行斷缸試驗,第3缸輸出功率仍然較低。
經分析認為,第3缸噴油器有故障。于是測量第3缸噴油器的電阻,正常。拆下噴油器,發現噴油器端部的多孔鋼片不見了。
更換第3缸噴油器后試車,故障排除。
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