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H電橋控制電路的結構

發布時間:2012/5/28 19:53:10 訪問次數:1381

    圖10.5是DC電動機用的SGA6489Z全橋驅動器(H開關)TA7257P(東芝)的參數表。這個IC是由兩根信號控制H電橋,具有制動/正轉/逆轉/停止4個動作模式。所謂制動是指DC電動機的(+)端與(一)端短路的狀態。這種狀態下,電動機在反電動勢(根據佛萊明定則)的作用下產生與外加力相反的力(=制動)。在圖10.3的H電橋中,施加制動時就是Sl=S3=ON、S2=S4=OFF,或者Sl=S3=OFF、S2=S4=ON(就是說,電動機的兩端與電壓或者GND連接)。所謂停止是指H電橋的所有開關都截止,電動機的端子什么都不接的狀態。這時電動機的轉動軸處于釋放狀態。
    一般DC電動機驅動用的lC都可以設定這4種工作模式。本章設計的電動機驅動電路也是要通過兩個控制信號來實現這4種工作模式。

            

    圖10.5是DC電動機用的SGA6489Z全橋驅動器(H開關)TA7257P(東芝)的參數表。這個IC是由兩根信號控制H電橋,具有制動/正轉/逆轉/停止4個動作模式。所謂制動是指DC電動機的(+)端與(一)端短路的狀態。這種狀態下,電動機在反電動勢(根據佛萊明定則)的作用下產生與外加力相反的力(=制動)。在圖10.3的H電橋中,施加制動時就是Sl=S3=ON、S2=S4=OFF,或者Sl=S3=OFF、S2=S4=ON(就是說,電動機的兩端與電壓或者GND連接)。所謂停止是指H電橋的所有開關都截止,電動機的端子什么都不接的狀態。這時電動機的轉動軸處于釋放狀態。
    一般DC電動機驅動用的lC都可以設定這4種工作模式。本章設計的電動機驅動電路也是要通過兩個控制信號來實現這4種工作模式。

            

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5-28H電橋控制電路的結構

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