勝利油田電力管理總公司訊宇公司 梅魯海

    摘 要：針對在勝利油田電力系統中不同類型的電力線載波通信設備之間連接和組網時遇到的技術問題，分別介紹了ZBD-3B型與ZJ-5型載波機的自動盤接口的工作和轉接原理，從如何將話音與呼叫控制信號進行組合和隔離的分析角度，提出了音轉接口板的設計原理和方法，并順利制作和調試成功，解決了海洋變電站與調度中心的通信問題。

　  關鍵詞：載波機；自動盤；接口；設計

　  引言

　  勝利油田電網是全國目前最大的企業電網之一，隨著油田電網專業化管理的進一步深化和加強，作為油田電力系統重要組成部分的電力通信專網在整個電網運行和管理中的地位越來越重要。由于歷史的原因，目前勝利油田電力系統通信網中的部分電力專用通訊設備在設計和技術上已顯得相對陳舊和落后，致使各種不同設備之間的連接和組網功能不能很好地滿足實際需求。例如電力線載波通信設備現在使用的主要機型為ZBD-3B型和ZJ-5型載波機，雖然傳輸通道部分設計合理，性能穩定，但其自動交換部分作為與其他設備連接或載波機間組網的重要接口，因為生產時間較早，接口設計方面種類少,技術落后，特別是ZJ-5型載波機在遇到與ZBD-3B型載波機自動盤的音頻轉接組網連接時非常不便。這在很大程度上都影響到了整個電力線載波通信的穩定和暢通，制約了電力調度的安全和經濟運行。

　  為積極改進設備，保障整個電力線載波通信網的高效和可靠運行，我們通過自主開發設計，在載波機組網方面成功地解決了油田新孤變電站ZBD-3B型和ZJ-5型載波機的不同的自動盤間的音頻轉接問題。在電力通信設備挖潛增效、降低成本及新功能開發等方面都創造了良好的效益。

    問題的提出

　  勝利油田電力通訊網中電力載波設備有2種機型，即ZBD-3B型和ZJ-5型載波機。為保證整個電力載波通信網絡的完整可靠和調度電話的暢通，在部分變電站需很好地解決不同機型載波設備間的組網接口問題，遇到的實際問題就是解決新孤變電站ZBD-3B型和ZJ-5型載波機的不同的自動盤間的音轉組網連接問題，以保障調度中心與新孤變電站及海洋變電站間的可靠的電話通信。

　  新孤變電站原來使用的是早期的ZJ-5型載波機，海洋變電站是新建變電站，距調度中心距離遙遠。為完成與調度中心的載波通訊，考慮以新孤變作為轉接站，投入使用ZBD-3B型載波機，應用微機自動盤。而ZJ-5載波機自動盤沒有4W+E/M接口方式，只有4線音轉口，因此在新孤變需要對4W+E/M和4W方式之間的接口連接進行電路改造與設計，如圖1。

　　4W+E/M音轉口的話音回路分別由“四發”和“四收”傳輸，信令分別經由E線和M線傳輸，而4W音轉口話音信號和信令信號都是在同一對線上傳輸，因此它們之間的接口方法從原理上講就是將4W+E/M的“分線制”轉換成被4W接口識別的“共線制”，或是將4W接口的“共線制”分離成4W+E/M所需要的“分線制”。

　　音轉接口設計方案

    如前所述，在油田新孤變需要解決ZBD-3B型載波機自動盤與ZJ-5載波機自動盤的轉接問題。首先來分析一下2種接口的工作方式。

　　● ZBD-3B型載波機自動盤4W+E/M接口的工作方式[1]

　　4W+E/M的中繼接口目前普遍采用在交換機和傳輸系統的音頻終端設備之間，其中4W表示四線制話音傳輸接口，E和M分別表示用以接收和發送狀態信號的E/M控制線。E/M控制線本身傳輸的是直流信號，其傳輸距離有限。因此往往需要通過傳輸設備的信號終端，把E和M控制線的狀態信號變換成便于在傳輸系統中傳輸的信號，一般在傳輸話音信號頻帶以外的頻帶內傳送，這樣，E/M控制線的信號傳輸就不受距離的限制了。

　　M線的功能主要是發送線路監控信號。在近距離內,交換機和交換機直接連接，從主叫端交換機E/M中繼接口電路的M線發出線路監控信號，如占用、釋放、應答信號，直接啟動被叫端E/M中繼接口的E線，送出呼叫請求信號，被叫端交換機準備接收并處理呼叫，反之亦然。距離遠時，由于話音衰減及E/M接口電路直流環路電阻的限制，交換機之間需要通過長途傳輸電路，如微波、載波等傳輸電路。這時主叫側交換機E/M中繼接口電路的M線則控制主叫側傳輸電路信號單元的M線，這樣一級一級地傳到被叫側傳輸電路信號單元的E線，再啟動被叫端交換機，反之亦然。M線的另外一個功能是用于發送撥號脈沖DP信號。在中繼接口電路中往往需要傳送一種用斷續的撥號脈沖DP信號所表示的被叫用戶號碼，這種信號一般是經由M線傳送。

　　E線用于接收對端交換機M線或信號單元發來的控制信號，釋放、應答、證實及撥號脈沖DP信號等。E線屬于被控制線，接收并完成M線的控制功能。

　　● ZJ-5