隔振器是組成模塊化隔TC7528振系統的基本單元。隔振系統總體動態特性是由組成該系統各個隔振器的彈性阻尼特性及其匹配組合確定的。為此，要實現隔振系統的模塊化，隔振器除必須同時兼有隔振與緩沖功能外，還必須滿足如下要求。
    1．相同外形尺寸不同承載量要求
    在有關標準中（如HJB 68-1992），均對機箱、機柜、顯控臺的外形尺寸和隔振器安裝方式、變形空間作了規定（如圖5-6～圖5-8所示）。但相同尺寸的機柜、顯控臺，由于其內部組件不同，質量有較大差異(120～500kg)。此外，對于同一個柜機，由于工程中不可避免地會出現質量偏心現象，四個底部隔振器的實際承載量也不相同。從系統外觀一致性要求出發，要求在相同外形尺寸和變形空間條件下，隔振器應具有不同的承載能力。

         
    2．各隔振器固有頻率相接近要求
    模塊化隔振系統往往由三個以上的隔振器組成。在實際承載后各隔振器的固有頻率fnj應接近，剛度中心接近質量中心，可以提高系統的隔振效果和穩定性。否則，當fnj相差較大時，不僅在各個隔振器的fnj附近會發生局部共振（單點共振），而且也使系統共振頻率數目增多，耦合振動加劇，穩定性下降。
    為此，當載荷范圍較大時，應將其分為若干個小載荷范圍，并采用不同剛度的彈簧與之匹配，從而保證解耦條件（詳見無峰隔振系統）。
    3．各隔振器剛度阻尼特性匹配要求
    對于圖5-7、圖5-8所示的背架隔振系統，當背部隔振器距安裝基面的高度日(1480～1580mm)確定后，總重量相同且選用相同特性的底部隔振器的兩個機柜，如果因質心高度不同，則要求其具有不同彈性阻尼特性的背架式隔振器與之匹配，來滿足解耦設計要求。
    4．環境適應性要求
    隨著電子設備模塊化、通用化技術的發展，往往要求具有一定抗振、抗沖擊特性型號的產品用于不同運載工具上。例如，指控系統應當既可用于車載方艙，又可用于艦艇儀器艙。隔振系統必須具有在海用和陸用環境條件下的適應性。