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下面解釋最常用的兩種幀間間隔的作用

發布時間:2014/9/27 22:20:18 訪問次數:2556

   下面解釋最常用的兩種幀間間隔的作用(參考圖9-6):

   (1)sIFs,即短lSho⒒)幀間間隔,長度為28ILs。⒏FS是最短的幀間間隔,用來分隔開屬于一次對話的各幀。G7L-2A-P/AC100-120V在這段時間內,一個站應當能夠從發送方式切換到接收方式。使用sIFs的幀類型有:ACK幀、CTS幀(在后面“對信道進行預約”中介紹)、由過長的bIAC幀分片

后的數據幀②,以及所有回答AP探詢的幀和在PCF方式中接入點AP發送出的任何幀。 0注:自的資ll稱這種協議為具有碰撞避免的多點接入MACA(Multlpk Aocess with Co.

    (2)DIFs,即分布協調功能幀間間隔,它比SIFs的幀間間隔要長得多,長度為128Its。在DCF方式中,DIFs用來發送數據幀和管理幀。

CSMA/CA協議的工作原理可用圖⒐6來說明。要發送數據的站先檢測信道。在802.11標準中,規定了在物理層的空中接口進行物理

層的載波監聽。通過收到的相對信號強度是否超過一定的門限數值,就可判斷是否有其他的移動站在信道上發送數據。當源站發送它的第一個Ⅳ隊C幀時,若檢測到信道空閑,則在等待一段時間DIFs后就可發送。

   為什么信道空閑還要再等待一段時間DIFS昵?就是考慮到可能有其他的站有高優先級的幀要發送。如有,就要讓高優先級幀先發送。現在假定沒有高優先級幀要發送,因而源站發送了自己的數據幀。目的站若正確收到此幀,則經過時間間隔⒏FS后,向源站發送確認幀ACK。若源站在規定時間內沒有收到確認幀ACK(由重傳計時器控制這段時間),就必須重傳此幀,直到收到確認為止,或者經過若

干次的重傳失敗后放棄發送。

   由此可見,802,11無線局域網采用的停止等待協議,是一種可靠傳輸協議。發送方必須等待對方的確認幀。但802.3有線局域網的傳輸是不可靠的,發送方把數據發送出去就不管了(當然若檢測到碰撞是必須重傳的),如果需要可靠傳輸則由高層負責。

    標準還采用了一種叫做虛擬載波監聽(Ⅵ⒒ual αⅢ泅scl△s⑶的機制,這就是讓源站把它要占用信道的時間(包括目的站發回確認幀所需的時間)及時通知給所有其他站,以便使其他所有站在這一段時間都停止發送數據,這樣就大大減少了碰撞的機會。“虛擬載波監聽”是表示其他站并沒有監聽信道,而是由于其他站收到了“源站的通知”才不發送數據。這種效果好像是其他站都監聽了信道。所謂“源站的通知”就是源站在其NIAC幀首部中的第二個字段“持續時間”中,填入了在本幀結束后還將要占用信道多少時間(以微秒為單位),包括目的站發送確認幀所需的時間。


   下面解釋最常用的兩種幀間間隔的作用(參考圖9-6):

   (1)sIFs,即短lSho⒒)幀間間隔,長度為28ILs。⒏FS是最短的幀間間隔,用來分隔開屬于一次對話的各幀。G7L-2A-P/AC100-120V在這段時間內,一個站應當能夠從發送方式切換到接收方式。使用sIFs的幀類型有:ACK幀、CTS幀(在后面“對信道進行預約”中介紹)、由過長的bIAC幀分片

后的數據幀②,以及所有回答AP探詢的幀和在PCF方式中接入點AP發送出的任何幀。 0注:自的資ll稱這種協議為具有碰撞避免的多點接入MACA(Multlpk Aocess with Co.

    (2)DIFs,即分布協調功能幀間間隔,它比SIFs的幀間間隔要長得多,長度為128Its。在DCF方式中,DIFs用來發送數據幀和管理幀。

CSMA/CA協議的工作原理可用圖⒐6來說明。要發送數據的站先檢測信道。在802.11標準中,規定了在物理層的空中接口進行物理

層的載波監聽。通過收到的相對信號強度是否超過一定的門限數值,就可判斷是否有其他的移動站在信道上發送數據。當源站發送它的第一個Ⅳ隊C幀時,若檢測到信道空閑,則在等待一段時間DIFs后就可發送。

   為什么信道空閑還要再等待一段時間DIFS昵?就是考慮到可能有其他的站有高優先級的幀要發送。如有,就要讓高優先級幀先發送。現在假定沒有高優先級幀要發送,因而源站發送了自己的數據幀。目的站若正確收到此幀,則經過時間間隔⒏FS后,向源站發送確認幀ACK。若源站在規定時間內沒有收到確認幀ACK(由重傳計時器控制這段時間),就必須重傳此幀,直到收到確認為止,或者經過若

干次的重傳失敗后放棄發送。

   由此可見,802,11無線局域網采用的停止等待協議,是一種可靠傳輸協議。發送方必須等待對方的確認幀。但802.3有線局域網的傳輸是不可靠的,發送方把數據發送出去就不管了(當然若檢測到碰撞是必須重傳的),如果需要可靠傳輸則由高層負責。

    標準還采用了一種叫做虛擬載波監聽(Ⅵ⒒ual αⅢ泅scl△s⑶的機制,這就是讓源站把它要占用信道的時間(包括目的站發回確認幀所需的時間)及時通知給所有其他站,以便使其他所有站在這一段時間都停止發送數據,這樣就大大減少了碰撞的機會。“虛擬載波監聽”是表示其他站并沒有監聽信道,而是由于其他站收到了“源站的通知”才不發送數據。這種效果好像是其他站都監聽了信道。所謂“源站的通知”就是源站在其NIAC幀首部中的第二個字段“持續時間”中,填入了在本幀結束后還將要占用信道多少時間(以微秒為單位),包括目的站發送確認幀所需的時間。


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