據國外媒體報道，谷歌聘請現代汽車前美國掌門約翰·克拉夫西克(john krafcik)領導其無人駕駛汽車業務，以推動無人駕駛汽車的普及。

51電子網公益庫存:

STM8S005K6T6C

STM8L151R8T6

STM8S105K6T6C

ACS T610-8T

ACS 108-6SN

ACS ACST210-8B

T410-600T

ACS T610-8G

SMBJ170A-TR

ACST410-8B

R5F21275SNEH0FP

R5F21276SNFP

谷歌在一封電子郵件中表示，克拉夫西克將出任無人駕駛汽車部門首席執行官一職，本月晚些時候履新。克拉夫西克最近的職位是在線汽車購買服務truecar總裁，之前曾領導現代汽車美國業務。

谷歌稱，“我們對我們的進展感到滿意，因此我們現在將投資建立一個團隊，幫助我們在未來數年充分發揮這一技術的潛力。約翰的專業技術和汽車產業從業經驗將是非常重要的，因為我們需要與許多不同合作伙伴合作，才能實現改變數以百萬計人口交通方式的目標。”

在進行數年測試后，谷歌在探索使無人駕駛汽車被更廣泛接受的新途徑。谷歌無人駕駛汽車已經在公路上進行了逾100萬英里(161萬公里)測試。

谷歌稱，無人駕駛汽車部門前掌門克里斯·厄姆森(chris urmson)將領導無人駕駛汽車技術開發工作。谷歌無意自己制造無人駕駛汽車。

克拉夫西克曾在現代汽車任職10年，幫助現代汽車把美國市場份額增加了逾50%。此前他曾在福特任職約14年，擔任產品開發方面的領導職務。http://hyzx2.51dzw.com/

克拉夫西克“發明”了“精準生產”(lean production)一詞，用來描述日本汽車廠商的生產效率高于美國和歐洲同行的現象。他1998年在麻省理工學院《斯隆管理評論》上發表的一篇論文中使用了“精準生產”一詞。

克拉夫西克在聲明中稱，“這是幫助谷歌挖掘無人駕駛汽車巨大潛力的好機遇。這一技術能拯救數千人的生命，使數以百萬計的人更好地通勤，使我們避免許多與駕車有關的挫折。”