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答：槳距指的是直升機的旋翼或固定翼的螺旋槳旋轉一周360度，向上或向前行走的距離(理論上的)。就好比一個螺絲釘，您擰一圈后，能夠擰入的長度。槳距越大前進的距離就越大，反之越小！槳葉角也叫攻角，是指槳葉角指槳葉與垂直于主軸平面的夾角。可以直接測量。換算公式為： 槳距=2πRtan(槳葉角)，其中R為所計算位置與主軸的距離 　　對于絕大多數的模型直升機，為了滿足特技飛行的需要使用的旋翼常常是不等距旋翼，旋翼的外側槳距大，內側槳距小。對于這一類模型直升機，常常不使用槳距這一概念，取而代之的是槳葉角這一概念，槳葉角指旋翼與垂直于TLC7226CDWR主軸平面的夾角。在不等距旋翼中，各處的槳葉角是相等的。 　　對于如右圖所示的簡易直升機，使用的是等距旋翼，這種旋翼各處槳距相等，但是內側槳葉角大，外側槳葉角小。這種旋翼升力大，效率高，但是無法實現特技飛行。 什么是有刷電動機、無刷電動機 　　答：電動機有有刷和無刷之分。有刷電動機的2個刷(銅刷或者碳刷)是通過絕緣座固定在電動機后蓋上直接將電源的正負極引入到轉子的換相器上，而換相器連通了轉子上的線圈，3個線圈極性不斷的交替變換與TLC7226CDWR外殼上固定的2塊磁鐵形成作用力而轉動起來。由于換相器與轉子固定在一起，而刷與外殼(定子)固定在一起，電動機轉動時刷與換相器不斷的發生摩擦產生大量的阻力與熱量。所以有刷電機的效率低下損耗非常大。但是，他同樣具有，制造簡單，成本及其低廉的優點，被普遍的應用在如Lama-2和Cupid-II上，發揮著良好的表現！ 　　無刷電機顧名思義就是沒有任何刷！他的空載阻力主要來自轉子TLC7226CDWR與定子的旋轉接觸點，所以一般的無刷電機在轉子兩端都使用了滾珠軸承來減小摩擦！這樣就不會有大量的摩擦阻力與熱量(其實還是會發熱，只是熱源來自于線圈上的電阻損耗)，具有極高(80%-90% 以上)的效率與高轉速！一般應用在需要大功率輸出的模型上，提供卓越的強勁動力如Align Trex和黑鷹3D直升機！ 　　雖然有人稱其為“直流無刷電動機”，但事實上模型上使用的無刷電機就是3相交流電動機！那TLC7226CDWR為什么我們可以用普通的直流電源來驅動他呢？奧秘就在于我們使用的無刷電子調速器，他與普通的有刷電子調速器有很大不同！ 什么是無刷電子調速器？ 　　答：無刷電子調速器與有刷電子調速器的根本區別在于無刷電子調速器將輸入的直TLC7226CDWR流電源，轉變為三相交流電源，為無刷電動機提供電源。 什么是舵機？ 　　答：任何遙控模型都離不開舵機。他是應用最多最重要的最終執行操控者指令的執行者。他一般是一個小(黑)盒子，盒子兩邊有安裝孔，有個輸出轉軸，可以安裝一個圓形(十字或一字形)力臂，還有一條和電子調速器一樣的3芯信號連接線，連接于接收機上相應的通道接口。當發射機的遙控桿被推動時，舵機的轉軸連動力臂一TLC7226CDWR起轉動一定的角度，角度大小取決于遙控桿被推動的幅度。將電信號轉化為機械力，驅動飛機的各個舵面。