產品種類: 射頻收發器
RoHS: 詳細信息
類型: RS-485 Isolated Transceiver
電源電壓-最小: 3 V
電源電壓-最大: 5.5 V
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 85 C
封裝 / 箱體: SOIC-16
封裝: Cut Tape
封裝: MouseReel
封裝: Reel
系列: ADM2682E
商標: Analog Devices
安裝風格: SMD/SMT
開發套件: EVAL-ADM2682EEBZ
工作電源電壓: 3.3 V, 5 V
產品類型: RF Transceiver
工廠包裝數量: 400
子類別: Wireless & RF Integrated Circuits
單位重量: 666 mg數據列表 16 Mbps、5 kV rms信號和電源隔離RS-485收發器，提供±15 kV ESD保護;
標準包裝 37
包裝 管件
零件狀態 在售
類別 隔離器
產品族 數字隔離器
系列 isoPower®
規格
技術 磁耦合
類型 RS422，RS485
隔離式電源 是
通道數 3
輸入 - 輸入側 1/輸入側 2 2/1
通道類型 單向
電壓 - 隔離 5000Vrms
共模瞬態抗擾度（最小值） 25kV/μs
數據速率 16Mbps
傳播延遲 tpLH / tpHL（最大值） 100ns，100ns
脈寬失真（最大） -
上升/下降時間（典型值） 15ns，15ns（最大）
電壓 - 電源 3.3V，5V
工作溫度 -40°C ~ 85°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 16-SOIC（0.295"，7.50mm 寬）
供應商器件封裝 16-SOIC-IC和普通的VR眼鏡有所不同，奧迪的這套車載VR眼ADM2682EBRIZ鏡能夠在視覺上匹配乘客乘坐時的感受：如果
汽車轉彎、加速或剎車，VR眼鏡中的游戲或電影內容將做出同樣的動作，顯示內容也會根據行車的路線和動作自動生成。奧迪
數字業務主管、Holoride未來的首席執行官尼爾斯·沃爾尼（Nils Wollny）表示：“我們的想法是為后排無所事事的乘客提供一
些有趣的娛樂內容。”
奧迪在CES 2019展會現場提供了VR游戲《Marvel＇s Avengers： Rocket＇s Rescue Run》的體驗環節，那么這套系統夠好玩
嗎？打開下方的視頻看一下吧。
現代發布可攀爬概念車
網友們期待已久的《大黃蜂》終于上映，你是不是也想擁有一輛呆萌十足ADM2682EBRIZ又戰斗力爆表的Bumblebee呢？
現代汽車似乎察覺到了大家的想法。在CES 2019現代汽車展示了旗下的Elevate概念車，現代汽車稱這是一款終極汽車。Elevat
e概念車的四個輪子被安放在四個機械臂之上，也就是說，它不僅能靠車輪行駛，還能利用靈活的機械臂像人一樣行走，甚至
攀爬。
現代汽車表示，Elevate概念車能夠跨過5英尺（約1．52米）高的障礙物或跨越5英尺寬的溝壑，強大的越障能力讓它非常適
合應用于醫療救援場景。
本田發布雙向充電技術
華為在2018年發布的手機雙向充電技術，讓人不禁大呼：智能手機原ADM2682EBRIZ來還能有這種操作？而本田更是在CES 2019上宣布：電
動汽車也能雙向充電。
CES 2019上的汽車黑科技盤點 豐田紡織發布智能座艙
眾所周知，隨著電動汽車的不斷發展，電網的壓力也隨之增加。為了幫助緩解電網壓力，本田與無線充電公司WiTricity
共同研發了無線V2G（Vehicle to Grid）技術，并于本次CES首秀。
與傳統的充電電纜方式有所不同，本田通過安裝在停車位上的無線充電板實現電動汽車的非接觸充電和放電。在電網發電
量大于電力消耗時，本田無線V2G技術能夠為電動汽車充電，而在電力消耗量大于電網發電量，則從電動汽車向電網放電來
幫助消除電力供需之間的差距。為了實現這一目標，本田計劃與充電設備供應商和電力公司合作。
除此之外，本田還展示了旗下SAFE SWARM概念。這ADM2682EBRIZ項基于本田V2X （Vehicle－to－Everything）技術打造的智慧交通概念
，旨在使車輛與車輛、車輛與基礎設施之間能夠無縫地進行無線通信并共享關鍵信息，例如位置和速度。利用這些信息以及
車輛上的傳感器套件，駕駛員或自動駕駛車輛可以避免道路上的潛在危險
