從而使導帶的電子和價帶的空穴增加，致使光導體的電導率變大。為實現能級的躍遷，入射光的能量必須大于光導體材料的禁帶寬度Eg，由于藍牙和LTE/5G等車載網絡連接的興起，當今的車輛比以往任何時候都具有更多的漏洞，從而為汽車市場推動了新的網絡安全法規和規范。為了幫助OEM及其模塊供應商簡化現有設計的升級，以滿足子孫后代的安全要求，MicrochipTechnologyInc.今天宣布推出其CryptoAutomotive安全IC，即TrustAnchor100（TA100）。加密伴侶設備支持車載網絡安全解決方案，例如安全啟動，固件更新和消息身份驗證，包括總線速度下的控制器局域網（CAN）MAC。為了符合新的安全規范。

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汽車設計人員必須使用安全的硬件重新設計車輛的電子控制單元（ECU）。市場上現有的解決方案包括單芯片雙核硬件安全模塊（HSM）設備，這要求OEM及其模塊供應商重新設計其應用軟件以集成安全性。除了進行這種集成所需的工作之外，在不同的實現中引入安全漏洞的風險也構成了通過此途徑的重大障礙。第三方安全軟件可以部分地通過增加開發成本來幫助克服這一障礙。TA100為安全啟動和消息身份驗證提供了一種替代的車載網絡體系結構實施方式，并且已被全球多家OEM批準為EVITA中型和EVITAFullHSM要求的解決方案。它的功能集是基于對幾個著名的OEM網絡安全規范的仔細審查而設計的，以幫助促進TierOne對OEM零件生產批準（PPAP）的追求。

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