新能源LED路燈相對于普通路燈而言，初期投資較大，同時維護費用也比較高，大概AD623ARM每一年半到兩年時間就需要更換一次蓄電池，這筆費用大概為初期投資費用的1/3。因此，一些地方政府即便能一次性投資幾個億的資金，采用新能源LED路燈進行道路亮化工程，但當蓄電池壽命到期，卻再拿不出新的資金進行更換，而路燈管理部門也沒有足夠的人力、財力從事這頊工作，致使很多新能源LED路燈成了擺設。

   新能源LED路燈的運行維護工作尤為重要，要想使新能源LED路燈長久服務于百姓，則需要建設單位、生產廠家、地方政府和受益百姓的共同協作和努力。因此在落實運行維護責任人、運行維護范圍、運行維護職責、運行維護制度的同時，更需要當地政府有關職能部門的積極支持和配合，將路燈的日常運行維護的責任落實到單位、落實到人。為此，針對新能源LED路燈的運行管理和維護，應做好以下工作。

   (1)嚴格強調質量第一，避免不負責任的低價競爭。價格太低不利于保證產品的質量和售后服務，特別是低于成本價的產品，既有害于新能源LED路燈工程，也有害于企業本身。

   (2)閥控密封鉛酸蓄電池的正常使用壽命為3～5年，在新能源LED路燈的建設工程中，應考慮蓄電池更換的費用。

   (3)應當建立長效管理和可持續服務機制，確保新能源LED路燈長期可靠地工作，使百姓長久受益于國家投資項目。