變頻器調速系統中如何減少電動機的振動和噪聲?
發布時間:2015/12/3 20:16:13 訪問次數:657
變頻器調速系統中如何減少電動機的振動和噪聲?
答:變頻器調速系統的振動通常是由于電動機的脈動轉矩及機械系統的共振引起的, FR204特別是當脈動轉矩與機械共振動頻率恰好一致時將更為嚴重。由于定子電流中含有高次諧波成分,故電動機轉矩中含有脈動分量,有可能造成電動機的振動與機械振動產生共振,使設備出現故障。應在事先找到負載固有的共振頻率后,利用變頻器的頻率回避功能,閉開系統共振頻率點。噪聲通常分為變頻器噪聲和電動機噪聲,分清噪聲性質后應采取以下不同的處理措施。
(1)變頻裝置噪聲。由于變頻器的噪聲主妻是由冷卻風、電抗器產生,因此應選用低噪聲器件。在低速運行時,電動機噪聲增大,電動機的冷卻能力下降,若負載轉矩較大或滿載,則電動機可能會燒掉。高負載變頻電動機確需低速運轉,則應考慮加大額定功率,或采用增加輔助的強風進行冷卻。
(2)變頻器的控制柜內除可以采用專用的空氣開關外,不宜安置其他操作性開關電器,以避免開關噪聲干擾變頻器,從而造成誤動作。在電動機與變頻器之間應合理設置交流電抗器,以減小因PWM調制方式造成高次諧波。
變頻器調速系統中如何減少電動機的振動和噪聲?
答:變頻器調速系統的振動通常是由于電動機的脈動轉矩及機械系統的共振引起的, FR204特別是當脈動轉矩與機械共振動頻率恰好一致時將更為嚴重。由于定子電流中含有高次諧波成分,故電動機轉矩中含有脈動分量,有可能造成電動機的振動與機械振動產生共振,使設備出現故障。應在事先找到負載固有的共振頻率后,利用變頻器的頻率回避功能,閉開系統共振頻率點。噪聲通常分為變頻器噪聲和電動機噪聲,分清噪聲性質后應采取以下不同的處理措施。
(1)變頻裝置噪聲。由于變頻器的噪聲主妻是由冷卻風、電抗器產生,因此應選用低噪聲器件。在低速運行時,電動機噪聲增大,電動機的冷卻能力下降,若負載轉矩較大或滿載,則電動機可能會燒掉。高負載變頻電動機確需低速運轉,則應考慮加大額定功率,或采用增加輔助的強風進行冷卻。
(2)變頻器的控制柜內除可以采用專用的空氣開關外,不宜安置其他操作性開關電器,以避免開關噪聲干擾變頻器,從而造成誤動作。在電動機與變頻器之間應合理設置交流電抗器,以減小因PWM調制方式造成高次諧波。