在繞組中的感應電動勢很難直接控制，當定子側交流電頻率fi較高時，電動勢E．的值較高，ADS1112IDGST可以忽略定子繞組的漏磁阻抗壓降，認為：也稱為恒壓頻比的控制方式，近似為恒轉矩調速。

   在定子側交流電頻率^較低時，相電壓U，與Ei都較小，定子繞組漏磁阻抗Z，上的壓降．所占的分量就比較大，不能忽略。這時，可以把電壓U．抬高一些，以便近似地補償定子壓降厶Z，，補償程度的大小可以根據實際調速系統的工作情況確定。恒壓變頻比控制特性曲線如圖2-7所示，圖中特性曲線1為有電壓補償，曲線2為無補償的控制特性，實際情況可以根據負載加以選擇。

   U] /f, =C調速控制方式，其特點是控制電路結構簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產業的各個領域得到廣泛應用。但是，這種控制方式在低頻時，由于輸出電壓較低，轉矩受定子電阻壓降的影響比較顯著，使輸出最大轉矩減小。另外，其機械特性終究沒有直流電動機硬，動態轉矩能力和靜態調速性能都還不盡如人意，且系統性能不高、控制曲線會隨負載的變化而變化，轉矩響應饅、電動機轉矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區效應的存在而性能下降，穩定性變差等。