回饋制動的概況

   當電動機功率較大(≥lOOkW)，D2F-01FL設備GD2較大時，或是反復短時連續工作時，從高速到低速的降速幅度較大，且制動時間也較短時，為減少制動過程的能量損耗，將動能變為電能回饋到電網中去，以達到節能功效，可使用能量回饋制動裝置。回饋制動條件有：

   1)電動機從高速(fH)到低速(fL)減速過程中，頻率突減，因電動機的機械慣性使得轉差s <O，電動機處于發電狀態，這時的反電動勢E>U（端電壓）；

   2)從電動機在某一個fN運行，到停車時fN =0，在這個過程中，電動機出現發電運行狀態，這時反電動勢E>U（端電壓）；

   3)位能（或勢能）負載，如起重機吊了重物下降時，出現實轉速n大于同步轉速no，這時也出現電動機發電運行狀態，當然E>U是必然的。