轉子磁極繞組產生匝間短路和接地的原因是什么?對機組運行有什么影響? A6H-4102

   答:發電機轉子磁極繞組的常見故障是匝間短路和接地。在一般情況下,轉子磁極匝間絕緣由于運行中承受的電壓很低,過電壓的機會也很少,所以很少會出現匝間短路,尤其是B級及以上絕緣。而其產生故障的原囚多是在安裝和檢修過程中,由于磁極受潮或是掉人雜物等各種原因而引起的。此外,也多因為熱老化或原有缺陷。對于匝間短路,若短路匝數較少時(約小于⒛%),和正常運行情況相比,在相應的無功功率輸出下,勵磁電流增大;若短路匝數較多時(約大于~90%),在相應的無功功率輸出時,勵磁電壓降低或無功功率到零,發電機“失磁”,“轉子過流”保護可能動作,機組可能發生較大振動。所以,短路匝數較少時,應減小勵磁電流,使發電機振動和勵磁電流限制在允許范圍內,而短路匝數較多時,應停機處理。

   對于勵磁回路發生一點接地,曲于電流構不成回路,所以按理能繼續運行。但這種運行不能認為是正常的,因為它有可能發展為兩點接地故障,那樣轉子電流就會增大,其后果是部分轉子繞組發熱,有可能被燒毀,而且發電機轉子由于作用力偏移而導致強烈的振動。