對調速器進行靜態特性試驗的目的是什么,應如何進行?
發布時間:2018/5/5 16:40:32 訪問次數:4513
對調速器進行靜態特性試驗的目的是什么,應如何進行?
答:對調速器進行靜態特性試驗的目的是:通過對調速器靜態特性曲線的測定, DDTA123JE-7-F確定調速器的靜態特性品質,得到靜態特性曲線的非線性度,求出接力器不帶負載時的轉速死區和接力器的不準確度,并校驗永態轉差系數,借以綜合鑒別調速器的制造和安裝質量。
調速器的靜態特性試驗一般在現場進行,并且流道內無水,油壓裝置正常。由于此試驗是校驗永態轉差系數,所以在試驗時應將其他因素的影響盡量避免,故在試驗前,一般是將永態轉差系數設為6%,微分增益為零,暫態轉差系數和緩沖時間常數為設計最小值或比例和積分增益為最大值。
其測試方法是:①將變頻裝置啟動,并給測頻回路輸人頻率為50Hz的信號。②將接力器手動開至50%開度(有開限的將開限全開),然后切換為自動。③逐步的每次降低頻率(丁般為0.2Hz),并記錄穩定的接力器活塞行程和對應的頻率值,直到接力器行程的95%。隨后,升高頻率,反向測試和記錄,直到接力器活塞關至行程5%為止,此時試驗全過程結束,并重復試驗2~3次。值得注意的是:在上述測試過程中,頻率變化不得與測試方向相反。④對測試記錄進行整理并予以繪制曲線,分析其非線性度、轉速死區、永態轉差系數是否符合要求。
對調速器進行靜態特性試驗的目的是什么,應如何進行?
答:對調速器進行靜態特性試驗的目的是:通過對調速器靜態特性曲線的測定, DDTA123JE-7-F確定調速器的靜態特性品質,得到靜態特性曲線的非線性度,求出接力器不帶負載時的轉速死區和接力器的不準確度,并校驗永態轉差系數,借以綜合鑒別調速器的制造和安裝質量。
調速器的靜態特性試驗一般在現場進行,并且流道內無水,油壓裝置正常。由于此試驗是校驗永態轉差系數,所以在試驗時應將其他因素的影響盡量避免,故在試驗前,一般是將永態轉差系數設為6%,微分增益為零,暫態轉差系數和緩沖時間常數為設計最小值或比例和積分增益為最大值。
其測試方法是:①將變頻裝置啟動,并給測頻回路輸人頻率為50Hz的信號。②將接力器手動開至50%開度(有開限的將開限全開),然后切換為自動。③逐步的每次降低頻率(丁般為0.2Hz),并記錄穩定的接力器活塞行程和對應的頻率值,直到接力器行程的95%。隨后,升高頻率,反向測試和記錄,直到接力器活塞關至行程5%為止,此時試驗全過程結束,并重復試驗2~3次。值得注意的是:在上述測試過程中,頻率變化不得與測試方向相反。④對測試記錄進行整理并予以繪制曲線,分析其非線性度、轉速死區、永態轉差系數是否符合要求。