什么叫作調速器靜態特性,衡量調速器靜態特性的指標有哪幾項?

   答:調速器靜態特性是指在平衡狀態下離心擺的轉速″與接力器行程Y之間的關系。 DDTA123EE-7-F它由測速元件、放大元件和硬反饋(調差)元件組成調速系統的靜態綜合特性。同時,也可以用離心擺的相對轉速偏差歹和接力器相對行程y的關系來表示。征調速器靜態特性的參量為永態轉差系數乙p。乃p定義為:用相對量表示的調速器靜態特性某一規定運行點處斜率的負數,表示為:沙p=~(dJ/dγ)。此外,還定義接力器最大行程的永態轉差系數乃s為接力器全關時離心擺的轉速9zll⒙x與接力器全開時離`b擺的轉速″l,lln之差與離心擺的額定轉速″r的比值,。從理論上講,調速器靜態特性是一條直線,。在平衡狀態下,接力器全關和仝開時存在的離心擺相對轉速差,也就是機組的相對轉速差,是由于引人硬反饋所造成的。

   理論上的調速器靜態特性是一條直線,當同一機組或不同機組其硬反饋的大小不同時,即對應的永態轉差系數乃p不同時,其機組轉速″與接力器行程Y之間的關系也不一樣,即在平衡狀態下存在轉速靜態偏差,所以其靜態特性曲線的斜率也不一樣。而實際上的調速器靜態特性則受各方面因素的影響,具有非線性度和轉速死區,它是一條曲帶。所以衡量調速器靜態特性的指標有三項,即非線性度、轉速死區和永態轉差系數。