噴油泵、調速器AD1674ARZ裝配前各零部件要清洗干凈,并檢查柱塞偶件、出油閥偶件型號是否與噴油泵型號對應。裝配過程中注意事項如下。

   ①裝配柱塞偶件時,柱塞的拉出和插人應小心、準確、不可碰毛,柱塞法蘭凸塊上的 “XY”字樣應朝外安裝。裝上柱塞套以后,將定位螺釘對準柱塞套定位螺釘擰緊,此時拉動柱塞套應能L下移動,但不可左右轉動。

   ②安裝出油閥緊座時,其擰緊力矩為39~68N・m(4~7kgf・m)。過大會使柱塞套變形,柱塞偶件的滑動性受到影響,故擰緊時應拉動柱塞做上下滑動和左右轉動試驗。如有阻滯現象可回松出油閥緊座幾次,再擰緊到滑動自如為止,如圖518所示。

   ③柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等裝好后,應進行油泵體上部密封性試驗。試驗方法是將各出油口堵塞,用工具板托住柱塞以免滑下。在進油口處通入壓力為3,9MPa(40kgf/cm2)以上的柴油,保持1min,壓力表指針不得有顯著下降,此時各接頭螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。

   ④安裝噴油泵凸輪軸后,應檢查凸輪軸的軸向間隙,其值為0.03~0,15mm,檢查方法如圖519所示。如達不到可用墊片調整,但兩端加入墊片之厚度要求相等,以保證凸輪軸置于中間位置。間隙調整好后,轉動凸輪軸,逐次使每缸凸輪在上止點時拉動噴油泵齒桿應活動無阻滯現象,如圖5⒛所示。

   ⑤裝配調速器的兩飛鐵時,注意飛鐵銷兩端的鎖環裝上后,應用鯉魚鉗緊夾一下(圖521),避免產生飛鐵銷脫落而飛出的危險。裝好后旋轉時,飛鐵能借其自身的離`b力繞飛鐵銷擺動,不準有任何卡住阻滯現象。

    圖520 噴油泵齒桿活動性的檢查  圖⒌21 飛鐵銷鎖環安裝 圖⒌22 拉桿螺釘與拉桿支承塊距離

  ⑥噴油泵和調速器總成安裝好后,推動調速手柄拉伸彈簧,將調節齒桿置于最大供油位置,使拉桿螺釘與拉桿支承塊之間有0.5~1mm的距離,如圖522所示。目的是便于檢查調節齒桿,使其在最大供油位置時能確保與油量限制螺釘相碰,同時也為了必要時旋出油量限制螺釘,適當增加供油量。但此距離不宜太大,否則調速器起作用的轉速將增高。