避雷器運行中內部受潮的原因有哪些?

   答:避雷器內部受潮的征象是絕緣電阻低于2500MΩ,ェ頻放電電壓下降。內部受DMG4466SSSL-13潮的原因可能有:①頂部的緊固螺母松動,引起漏水或瓷套頂部密封用螺栓的墊圈未焊死,在密封墊圈老化開裂后,潮氣和水分沿螺釘縫滲人內腔;②底部密封試驗的小孔未焊牢、堵死;③瓷套破裂,有砂眼,裙邊膠合處有裂縫等易于進人潮氣及水分;④橡膠墊圈使用日久,老化變脆而開裂,失去密封作用;⑤底部壓緊用的扇形鐵片未塞緊,使底板松動,底部密封橡膠墊圈位置不正,造成空隙而滲入潮氣;⑥瓷套與法蘭膠合處不平整或瓷套有裂紋。

    為什么切空載變壓器會產生過電壓?一般采取什么措施來保護變壓器?

   答:變壓器是一個很大的電感元件,運行時繞組中儲藏電能,當切斷空載變壓器時,變壓器中的電能將在斷路器上產生一個過電壓,在中性點直接接地電網中,斷開110~33弦V空載變壓器時,其過電壓倍數一般不超過3。比Ⅰ璁,在中性點非直接接地的孔W電網中,一般不超過4.比Ⅰ蟋,此時應當在變壓器高壓側與斷路器間裝設閥型避雷器,由于空載變壓器繞組的磁能比閥型避雷器允許通過的能量要小得多,所以這種保護是可靠的,并且在非雷季節也不應退出。