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  發動機潤滑系統機油泵是壓力潤滑的動力源,為機油循環流動潤滑提供壓力和流量。評定機油泵性能的指標:機油泵的泵油壓力、泵油量;機械傳動部分轉動靈活,不搖晃,無卡阻和響聲。機油泵裝復后,技術狀況是否恢復,須經過試驗檢查。檢查方法:用手轉動泵軸,應轉動自如,無卡阻現象;將機油灌人油泵內,用拇指堵住出油口,轉動泵軸應有機油壓出,并具有明顯的壓力感覺,機油泵裝回車上之后,當發動機溫度正常時,車速與機油泵的壓力值應符合廠方的規定要求。

   一般車速在們km/h時,油壓應在290~350kPa范圍。如不符合,則調整機油限壓閥,若調整仍達不到要求,則修復或更換機油泵。

   汽車發動機多采用齒輪式機油泵。機油泵經長期使用,技術狀態將逐漸變壞。如主、從動齒輪的磨損,軸與軸孔的磨損,會使齒輪嚙合間隙增大,產生供油量減少和供油壓力下降的故障。

   機油泵殼體的檢查與維修 機油泵殼體使用后主要的損傷在于機油泵軸承座孔磨損、泵殼體裂紋和螺孔損壞等。晃動泵軸有明顯松曠感覺時,除檢查、修復泵軸外,也可將泵殼軸承孔用鑲套法進行修復。機油泵殼上螺紋孔損壞后,應進行堆焊,重新鉆孔攻螺紋修復。殼體破裂可用焊接法修復或更換。