粗濾器是過濾式全流濾清器
發布時間:2019/3/24 20:03:54 訪問次數:578
泵蓋的檢查與維修 機油泵在工作過程中,齒輪端面與泵蓋的內端面會產生摩擦磨損。泵蓋平面有輕微拉毛,可在平板上磨光;有明顯臺階時,平面度誤差大于0.10mm時,可磨平或車平。
泵軸的檢查與維修 用千分表檢查泵軸是否彎曲,超過規定值,應校正。軸與軸套的配合間隙,一般為0.03~0.08mm,最大不超過0.16mm。從動齒輪軸向間隙一般為0.∞~0.05mm,大于0,15mm時,應修復或更換。
齒輪的檢查與維修 主、從動齒輪齒面上如有毛刺,可用油石磨光。主、從動齒輪端面的平面度誤差不應超過0,05mm。主、從動齒輪的嚙合間隙,一般為0.05~025mm,各點誤差不大于0,1mm,否則應修復或更換。齒輪磨損屬于正常現象,若齒輪磨損不嚴重,可將齒輪翻面使用,若磨損超過允許限度,應成對更換齒輪。
主、從動齒輪端面與泵蓋間的間隙,一般為0,O~s~0.15mm,使用限度為0.25mm。間隙不合適,可用增減泵殼與泵蓋之問的襯墊厚度來進行調整。
粗濾器是過濾式全流濾清器,串裝在機油泵與主油道之間c它用來過濾機油中直徑0.08mm以上的機械雜質與膠質,以確保發動機機油清潔,潤滑系統油路暢通,并減少運動零件的磨損。如果機油濾清器發生堵塞,則會破壞發動機的正常潤滑,使磨損加劇,易造成燒瓦拉缸故障,使機件損壞。因此,應加強對機油濾清器的維護,及時清洗或更換機油濾 清器。
對于可清洗或更換濾芯的機油濾清器,其維護的主要任務就是清洗或更換濾芯,當濾芯使用達到更換周期里程時,應更換濾芯,通常鋸末濾芯的更換周期為6000~8000km。更換濾芯時,應該:①放出濾清器內的沉淀物。②取出濾芯,用汽油清洗濾清器殼。③檢查新濾芯(有破損應更換)并將其裝人殼內,加人干凈機油,擰緊濾清器蓋固定螺栓。
泵蓋的檢查與維修 機油泵在工作過程中,齒輪端面與泵蓋的內端面會產生摩擦磨損。泵蓋平面有輕微拉毛,可在平板上磨光;有明顯臺階時,平面度誤差大于0.10mm時,可磨平或車平。
泵軸的檢查與維修 用千分表檢查泵軸是否彎曲,超過規定值,應校正。軸與軸套的配合間隙,一般為0.03~0.08mm,最大不超過0.16mm。從動齒輪軸向間隙一般為0.∞~0.05mm,大于0,15mm時,應修復或更換。
齒輪的檢查與維修 主、從動齒輪齒面上如有毛刺,可用油石磨光。主、從動齒輪端面的平面度誤差不應超過0,05mm。主、從動齒輪的嚙合間隙,一般為0.05~025mm,各點誤差不大于0,1mm,否則應修復或更換。齒輪磨損屬于正常現象,若齒輪磨損不嚴重,可將齒輪翻面使用,若磨損超過允許限度,應成對更換齒輪。
主、從動齒輪端面與泵蓋間的間隙,一般為0,O~s~0.15mm,使用限度為0.25mm。間隙不合適,可用增減泵殼與泵蓋之問的襯墊厚度來進行調整。
粗濾器是過濾式全流濾清器,串裝在機油泵與主油道之間c它用來過濾機油中直徑0.08mm以上的機械雜質與膠質,以確保發動機機油清潔,潤滑系統油路暢通,并減少運動零件的磨損。如果機油濾清器發生堵塞,則會破壞發動機的正常潤滑,使磨損加劇,易造成燒瓦拉缸故障,使機件損壞。因此,應加強對機油濾清器的維護,及時清洗或更換機油濾 清器。
對于可清洗或更換濾芯的機油濾清器,其維護的主要任務就是清洗或更換濾芯,當濾芯使用達到更換周期里程時,應更換濾芯,通常鋸末濾芯的更換周期為6000~8000km。更換濾芯時,應該:①放出濾清器內的沉淀物。②取出濾芯,用汽油清洗濾清器殼。③檢查新濾芯(有破損應更換)并將其裝人殼內,加人干凈機油,擰緊濾清器蓋固定螺栓。