ADA10000RS

  自動變速器ECU是通過對各種控制電磁閥的通、斷電,使其產生動作從而改變液壓系統中的控制油路或控制壓力的。因而控制電磁閥產生故障時,其自動變速器不能正常工作。控制電磁閥常見的故障有電磁閥線圈短路或斷路、電磁閥閥芯阻滯、電磁閥電源或控制信號異常。自動變速器控制電磁閥的類型有脈沖式(如壓力調節電磁閥)和開關式(如換檔電磁閥)兩種,盡管它們的I作方式有所不同,但其故障的診斷方法卻基本相似,下面以開關式電磁閥為例說明其常規診斷步驟。

   檢查電磁閥的電阻 關閉點火開關,拔開電磁閥插頭,測量電磁閥電阻,其標準電阻因車型而異,范圍一般為10~翎Ω,通常在維修手冊中可查到。若電阻值不正常,說明電磁閥存在短路或斷路故障;若電阻值符合標準,則進行下步診斷。

   檢查電磁閥的動作 將蓄電池電源串聯一個⒛A的熔絲,并按照規定的極性將電磁閥的兩端子與蓄電池電源的正、負極作通電與斷電的測試,注意是否聽到“咔嗒”聲。若無聲音,則表示電磁閥不能動作,原因是電磁閥阻滯或損壞,存在機械故障;若有“咔嗒”聲,動作靈敏,則表示電磁閥的機械性能正常,其電磁閥本身無機械、電氣故障,可進行下步診斷。