工信部正式發放了5G商用牌照。這標志著我國正式進入5G時代。

隨著中國工業和信息化部正式發放4張5G商用牌照，中國正式進入5G時代。總部設在深圳的華為公司6日發布消息，稱已在全球30個國家獲得了46個5G商用合同，5G基站發貨量超過10萬個，居全球首位。

2019年6月6日，工業和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。這標志著我國正式進入5G商用元年。

當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期。堅持自主創新與開放合作相結合，我國5G產業已建立競爭優勢。5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準，我國聲明的標準必要專利占比超過30%。預計到2025年，全球5G用戶數將達到14億, 占全球連接總數的15%。其中，中國將成為全球5G用戶數最多的國家。

5G已至，機遇挑戰并存，讓我們共同觸摸新技術脈動，暢想無限未來。

華為表態

華為全力支持中國運營商建好中國5G

工業和信息化部正式發放5G商用牌照，標志著中國正式進入5G時代。華為公司將憑借端到端全面領先的5G能力全力支持中國運營商建好中國5G。相信不久的將來，中國5G將引領全球。

工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照。這無疑在向世界宣布，中國已經正式進入5G商用元年！

這意味著移動、聯通、電信三大運營商終于能推出商業化的 5G 套餐和其他活動。而普通用戶也可以享受到更快的網速，更加高清，延遲更低的語音通話云端游戲服務、甚至打王者榮耀不再需要下載臃腫的客戶端等服務。

5G時代，未來生活的場景可能是這樣——每天早上，你會被非常自然的方式叫醒，窗簾自動打開，智能床墊統計了你一夜的睡眠情況，洗臉池的水龍頭溫度調得剛剛好，咖啡機沖好了一杯濃淡相宜的咖啡，無人駕駛汽車已在你最常上車的位置等候多時……這些科幻感十足的鏡頭，在5G高速發展之下正逐漸接近現實。

許多人會問，到底什么是5G?

5G是第五代移動通信網絡的簡稱。不少人對其認知停留在速度方面，比如下載速度更快，看視頻更流暢。其實5G不僅帶寬大，而且延時低。以無人駕駛為例，如果系統無法及時傳達指令，高速行駛的汽車就有更高的事故風險。據專家測算，無人駕駛剎車智能控制反應距離，4G下是1.4米，5G下是2.8厘米。

有專家打比方說，如果把2G、3G、4G幾代移動通信技術比作不斷把路修寬，5G則是利用技術在繼續修寬高速路的同時，對路進行規劃，實現分流，提高利用效率。

如果說，4G時代推動著人與人的連接，那么5G時代將實現人與物、物與物的連接，一個真正的萬物互聯時代即將到來。

在中國許多地區，已經開始出現5G網絡。目前，有多個省份在各地開展5G試驗網，20多個省份成功撥打5G手機電話。在今年央視春晚、全國兩會等場合，都有5G網絡覆蓋。當然，大范圍甚至全國性的信號覆蓋，還需要時間。由試點到推廣，5G的普及是一個循序漸進的過程。

從用戶角度說，要進入5G時代，必須換手機。因為4G手機接收不了5G信號，5G手機依然可接收4G信號。但是不同于3G到4G需要換卡，5G時代不換卡、不換號就可以體驗到5G高速上網及語音業務，這為用戶省去很多麻煩。

中國手機廠商已經躍躍欲試，2月24日，華為在西班牙巴塞羅那正式發布全球首款5G折疊屏手機華為Mate X。中興、OPPO、小米等手機廠商也紛紛推出了5G手機。.

“今年下半年5G手機會零星上市，大規模的要等到明年，屆時大家就可以真正享受到高帶寬、高質量、高體驗、高智能的5G業務。”今年全國兩會上，全國政協委員、中國聯通研究院院長張云勇表示。

5G資費問題也是人們關注的焦點之一。中國電信集團科技創新部技術戰略處處長曹磊表示：“從2G、3G、4G歷次技術更替來看，作為移動互聯網基礎的流量資費單價下降是趨勢，遵循的是規模經濟規律，但單價降低需要一個過程。”

5G時代，萬物互聯，極低時延，將為個人生活和經濟社會發展帶來極大改變。中國信息通信研究院的《5G產業經濟貢獻》稱，在經濟社會直接貢獻方面，預計2020-2025年期間，中國5G商用直接帶動的經濟總產出達10.6萬億元，就業貢獻方面，預計到2025年，5G將直接創造超過300萬個就業崗位

也標志著大家又該換手機咯  

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