XTR108-DIE常見液壓油,植物基液壓油.

植物基液壓油(如MIL-H-7644)主要由蓖麻油和酒精組成,它有刺鼻的酒精味并通常染成藍色。這種油液是用在最初較老式的飛機上,天然橡膠密封件適用于植物基液壓油。這種類型的油液是易燃的。

礦物基液壓油(如MIL-H-5056)是從石油中提煉出來的,它具有刺激性的氣味,通常染成紅色。這種類型的液壓油適用合成耐油橡膠密封件,這種類型的油液是可燃的。

磷酸酯基液壓油(如MIL-H-8446)是由多種磷酸酯和添加劑用化學方法合成,潤滑性較好、凝固點低、防火性能好,廣泛用于民航機上。現在應用較多牌號為Skydro1Q-500A的液壓油為透明紫色,其他牌號的液壓油顏色為綠色或琥珀色,比水稍重,具有較寬的使用溫度范圍,從-65f~225f。磷酸酯基液壓油非常易于從大氣中吸收水分而被污染,因此必縛有很好的密封。另外,它對聚氯乙烯、普通合成橡膠、油漆等非金屬材料有很強的腐蝕性,液壓系統中必須采用異丁橡膠或乙烯一丙烯合成橡膠作密封件。常用液壓油的種類和特性見表2-1:

液壓油使用注意事項,對液壓系統的防護.錯誤使用液壓油,會導致液壓系統性能下降甚至喪失全部功能,造成重大事故。為保證液壓系統工作正常,在使用液壓油時應注意以下事項:

不同規格的液壓油絕不能混用.錯誤使用液壓油可能引起密封件、膠管和其他非金屬部分迅速損壞,使系統無法使用。

若加錯油液則應叢魚迪婆,沖洗婦箱和系統,并更墊可能損壞的密封件及軟管。

維護飛機時,任何容器、試驗及檢測用具應與飛機所用油液為同一型號。

保持油液必要的清潔度,為保持油液的清潔,必須做到以下幾點:首先,系統必須加裝油濾,更換液壓油時,要徹底清洗系統,加人的新液壓油必須過濾;其次,機務人員在維護液壓系統時,必須嚴格按規定實施操縱,避免污染系統,要確保:

保持所有工具和工作區(工作臺和測試設各)和工作環境清潔,沒有塵土;

在拆開導管或部件之前,應用清潔劑清潔該件的周圍區域并吹干;

所有的液壓導管和部件在拆開之后,應立即用堵蓋蓋住或堵塞塞住;

在安裝任何液壓附件之前,應吊良好的純凈清潔劑清洗附件的所有部分,并在安裝前將部件完全干燥并涂上推薦的防腐劑或液壓油;

在部件重新安裝時,應該更換所有密封件和墊圈。這些密封件和墊圈應為制造工廠所推薦的型號.

所有部件在連接時必須小心,以避免從有螺紋的部位剝落下來的金屬碎片進入系統,所有附件和導管的安裝和擰緊度應根據廠家提供的技術說明書進行。

防止系統進入空氣,保證液壓系統完全密封(特別是液壓泵吸油管路),以防止吸人空氣;

為使系統中空氣得以排除,在維修后應排氣;

保證油箱油量在規定范圍內,防止油泵因油箱內油量過低而吸人空氣。

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