Z8F011AHJ020EC飛機飛行操縱警告系統就是在潛在危險發生前,提前警告駕駛員,從而避免事故發生。飛機飛行操縱警告系統分為起飛警告系統和失速警告系統兩種。

起飛警告系統,安裝起飛警告系統的作用是:當飛機起飛時,某些飛行操縱組件不在正確位置,給駕駛員提供一個音響警告信號。

當飛機在地面時,任一油門桿前推,發生下列任一情況都會觸發起飛警告(見圖5.6-1):

減速板手柄未在“放下”位;

停留剎車沒松開;

前緣襟翼未放出;

后緣襟翼不在起飛位(后緣襟翼伸出位不對);

水平安定面指針不在“起飛”(綠區)范圍內。

減速板手柄未在“放下”停留剎車沒松開,前緣襟翼苤放出,后緣鯊翼不在起飛位,平安定面不在“綠色”區

油門桿前推編,飛機在地面音響警告.

起飛警告于適當位置或油門桿均收回才能使喇叭停息。

失速警告系統,終淬警告所指的就是臨邁或達到最大可用升力(即飛機接近失速狀態)時的警告。作為警告刺激來說,駕駛員只能通過人的感官來感受,可供選擇的是視覺、聽覺和觸覺。一般飛機上多裝音響警告和駕駛桿抖動器。失速警告系統包括信號輸人、信號處理.

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