PIC16C7220SS 地面測距信標臺之間的斜距
發布時間:2019/12/25 21:46:22 訪問次數:1324
PIC16C7220SS琥珀色,指針式高度表上的DH燈亮,DH的設置及指示.
測距機用DME表示,DME測距系統是通過機載詢問器與地面測距信標臺的詢問、應答通信來測量飛機到地面測距信標臺之間的斜距,而不是飛機到地面臺的水平距離,該斜距可近似看作飛機到地面臺的水平距離,兩者的誤差是和飛機到地面臺的距離及飛機的高度有關,當飛機到地面臺的距離較遠(如35r1mile以上)且在巡航高度上飛行或飛機在進近著陸過程中,所測得的斜距與水平距離的誤差通常為1%左右。飛機離地面臺越遠,斜距與水平距離越接近。
DME系統與Ⅴ0R系統相結合(通常二系統的地面信標都裝在一起)可為飛機提供ρ~θ定位以及區域導航引導;同時,也可以利用飛機到兩個或三個地面測距信標所測得的距離,為飛機提供ρ―ρ或ρ―ρ-p定位等。此外,DME系統還可與其他系統如VOR系統配合,實現對飛機的進近引導等。
DME其工作頻率范圍是962~1,213 MHz,它測量飛機到地面臺的斜距顯示在ND上。
DME系統通過向地面臺發射信號,測量飛機到地面臺的斜距,該發射信號被稱為詢問信號。接收機通過測量回答信號與詢問信號之間的時間計算出距離。這一時間的長短與距離相等.
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PIC16C7220SS琥珀色,指針式高度表上的DH燈亮,DH的設置及指示.
測距機用DME表示,DME測距系統是通過機載詢問器與地面測距信標臺的詢問、應答通信來測量飛機到地面測距信標臺之間的斜距,而不是飛機到地面臺的水平距離,該斜距可近似看作飛機到地面臺的水平距離,兩者的誤差是和飛機到地面臺的距離及飛機的高度有關,當飛機到地面臺的距離較遠(如35r1mile以上)且在巡航高度上飛行或飛機在進近著陸過程中,所測得的斜距與水平距離的誤差通常為1%左右。飛機離地面臺越遠,斜距與水平距離越接近。
DME系統與Ⅴ0R系統相結合(通常二系統的地面信標都裝在一起)可為飛機提供ρ~θ定位以及區域導航引導;同時,也可以利用飛機到兩個或三個地面測距信標所測得的距離,為飛機提供ρ―ρ或ρ―ρ-p定位等。此外,DME系統還可與其他系統如VOR系統配合,實現對飛機的進近引導等。
DME其工作頻率范圍是962~1,213 MHz,它測量飛機到地面臺的斜距顯示在ND上。
DME系統通過向地面臺發射信號,測量飛機到地面臺的斜距,該發射信號被稱為詢問信號。接收機通過測量回答信號與詢問信號之間的時間計算出距離。這一時間的長短與距離相等.
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