APSFPA7E25.2-1(b)所示的開關可以同時控制兩個電路的通、斷,因此稱其為雙刀一單擲開關。在這種開關中,其雙刀是相互隔離的。圖5.2-1(c)、(d)畫出的開關分別是單刀一雙擲開關和雙刀一雙擲開關。

圖5.2-1 手動開關的種類和符號,(a)單刀一單擲開關;(b)雙刀-單擲開關;(c)單刀-雙擲開關;(d)雙刀一雙擲開關.

除了上述對開關的命名方法之外,還可以用扳鈕的位置來命名。例如,用彈簧將接觸片鎖定在一個位置接通電路,這種開關稱為單位開關G如果開關可以被設置在兩個位置,比如,一個位置是斷開電路而另一個位置是接通電路,這種開關稱為雙位開關。而開關可以被設置在三個位置,如中心位置是“斷開”位而其他兩個位置都是“接通”位,這種開關稱為選擇開關:

下面我們將介紹飛機上常用的幾種典型的機械式開關。

扳鈕開關轉換開關,它在電路中可以完成一般開關功能,應用相當廣泛。典型的扳鈕開關如圖5.2-2所示。

圖5.2-2 扳鈕開關

橡膠密封肘環套,鋼外殼塑料套,在一些實際應用中、扳鈕開關可以控制幾條獨立的電路。圖5.2-3就是在某些飛機上,彈簧片調節桿,固定觸點(常閉點),固定觸點(常開點)公共端,彈簧片密封外殼滾輪,滾輪導軌鎖環鎖緊墊片,帶耳制動墊片,外殼桿作動器套管,鎖線孔套管鍵槽鋼帽電纜.

圖5.2-5 微動開關

作動微動開關的方法主要取決于為系統提供作動信號的方式。一般可以通過杠桿、滾輪或凸輪來完成.開關的轉換既可以由人工控制,也可以由電氣控制。微動開關的工作周期由調節桿的運動決定,這就使觸點的動作具有了一定數量的預行程,也就是說,在開關斷開之前,微動開關可以自由地運動钅即允許一定量的超行程運動。開關的觸點如圖5.2-5所示,其觸點在充有惰性氣體氦的密封容器中工作。

另外,飛機上使用的還有水銀開關、壓力開關、熱敏開關和近控開關等,此處不再詳述,航空繼電器.

繼電器的拉丁文原意是“驛站”、即傳遞信息的中繼場所。繼電器一問世就與電信聯系在一起,1878年西電公司莒先在電話上使用了繼電器。現在繼電器已廣泛應用于各個領域。

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