TC518128APL-80基于不同技術（例如霍爾、GMR或TMR）的另一個傳感器對雙AMR傳感器進行了完善和補充。雙AMR傳感器用作主（高精度）傳感通道，第二個不同傳感器技術通道有三個用途：

啟用“三選二”(2oo3)比較，以驗證當與其他系統輸入組合時，其中一個傳感器通道是否出現故障。

在發生可能性極低的兩個AMR通道都出故障情況下，提供位置反饋。

在電機極數為奇數的情況下，為微控制器提供360˚象限信息，用于電機換相。

準確的角度測量將繼續由雙AMR傳感器的兩個通道提供。額外的系統診斷，例如電機負載和軸的位置，可以從準確相位電流檢測放大器的動態狀態（反電動勢）間接推斷得出。

CAN總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡。較之目前許多RS-485基于R線構建的分布式控制系統而言,基于CAN總線的分布式控制系統在以下方面具有明顯的優越性。只有2根線與外部相連，并且內部集成了錯誤探測和管理模塊。

PC/AT機而建立的系統總線標準，所以也叫AT總線。它是對XT總線的擴展，以適應8/16位數據總線要求。它在80286至80486時代應用非常廣泛，以至于現在奔騰機中還保留有ISA總線插槽。ISA總線有98只引腳。

全新系統中搭載的瑞薩R9A06G037 PLC IC符合G3-PLC標準，并配備性能優異的通信處理軟件，且具備出色的抗噪能力。除PLC IC外，瑞薩還憑借其豐富的現場部署經驗提供全面技術支持，幫助松下順利開發并實施全新照明控制系統，在車站內實現無色差亮度及色彩控制。相關技術支持包括電路板設計方案、基于評估板的優化、通信參考軟件，支持軟件開發并提供評估通信狀態工具。

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