NEC2561A產品優勢 — 兩款產品的發射角均為120°，是顯示屏應用的理想元件； — 采用黑色灌封，反射的環境光更少，可實現高亮度和出色的對比度； — 這兩款LED能達到的亮度是市場

產品優勢

兩款產品的發射角均為120°，是顯示屏應用的理想元件；

采用黑色灌封，反射的環境光更少，可實現高亮度和出色的對比度；

這兩款LED能達到的亮度是市場上所有顯示屏中最高的；

可以幫助客戶縮小TFT（薄膜晶體管）液晶顯示屏或OLED顯示屏與傳統LED顯示屏之間的尺寸差距。

產品特色

Displix E0808的LED應用間距為1．0mm至1．2mm；

Displix 1010的LED應用間距為1．2mm 至2．0mm；

每顆Displix 產品由三個芯片組成，其中紅色芯片波長 623 nm、綠色芯片波長 539 nm，藍色芯片波長 471 nm；

紅光在10 mA時亮度為 58mcd，綠光在5mA時亮度為85 mcd，藍光在5mA時亮度為17mcd。

產品應用

得益于間距小，LED封裝極為緊湊，Displix LED可適用于對角線約100英寸或更大尺寸的全高清顯示屏。

聯盟開發的數字LED控制器芯片，可與智能RGB模塊形式的RGB LED集成，而該RGB模塊同時可與多達4096個LED進行菊鏈式連接。每個模塊都擁有自己的LED校準數據，從而極大地降低了成本。

每個LED控制器都具有簡單的雙線接口，并提供嵌入式溫度補償。與此同時，該控制器還能為汽車功能照明提供全面的診斷功能。與傳統的LED模塊不同，智能RGB LED沒有分級類別，也不使用條形碼。此外，LED校準數據存儲在LED模塊本身，因此不需要查詢表。

ISELED聯盟表示，該智能模塊能以盡可能低的延遲實現微控制器和LED模塊之間的雙向通信。而由于每個LED都是單獨尋址的，因此這種通信可有效使用帶寬。

歐司朗光電半導體很快將展開該智能RGB LED模塊的上市工作。

創新LED道釘在900米遠處就可看見，比可看見傳統的反光道釘的距離更遠，而且已經被證明可以幫助阻止駕駛員在車道之間漂移，從而降低碰撞風險。路面下的電纜通過附近的控制器單元將該道釘連接到交通燈，當交通信號燈變成綠色時，LED道釘會自動開啟。

作為Switch Island計劃的一部分，新型交通燈將安裝在高于5米的地方（高于載重物車輛和雙層巴士），以便接近交叉路口的駕駛員可以清楚看到智能LED道釘何時發生變化。此外，道路布局、車道標記、車道障礙物也得以改變，還將在每個車道上設置4個新的架空架臺，以便駕駛員知道他們應該保持在哪條車道上.

(素材來源：21IC和ttic和eechina.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）

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