H橋電機驅動IC“TC78H660FNG”，且采用了TSSOP16封裝和廣泛使用的引腳分配。這是東芝直流有刷電機和步進電機驅動產品系列中的最新成員，適用于包括移動設備和家用電器在內的眾多應用。

東芝的新一代DMOS工藝讓TC78H660FNG能夠在最大額定值為18V／2.0A[1]時實現低至0.48Ω的導通電阻，較東芝的現有產品發熱更低。

新款驅動內置了用于驅動內部邏輯電路的穩壓電源，可使用2.5V至16V的單電源來驅動電機。其應用范圍廣泛，其中包括由3.7V鋰離子電池供電的移動設備、5V USB供電的設備以及由12V電壓供電的家電系統設備。它也支持1.8V的低壓接口。

特性：

單電源驅動，簡單的PWM控制

導通電阻低，較東芝的現有產品發熱更低（Ron＝0.48Ω（高側＋低側：典型值）@VM＝12V，Ta＝25℃）

電流消耗低（超低待機電流：0.1mA或更低@Ta＝25℃）

應用：

電池供電移動設備，包括機器人和玩具；家用電器，包括冰箱、智能電表等

標準包裝：1類別：連接器，互連器件家庭：卡邊緣連接器 - 邊緣板連接器系列：-包裝：管件卡類型：非指定 - 雙邊公母：母頭位/盤/排數：43針腳數：86卡厚度：0.062"（1.57mm）排數：2間距：0.100"（2.54mm）特性：-安裝類型：通孔端接：焊接觸頭材料：銅鈹觸頭鍍層：金觸頭鍍層厚度：30μin（0.76μm）觸頭類型：全波紋管顏色：綠法蘭特性：側面安裝開口，無螺紋，0.125"（3.18mm）直徑材料 - 絕緣：聚苯硫醚（PPS）工作溫度：-65°C ~ 150°C讀數：雙

在該領域產品多基于以上三方面開展。利用英飛凌公司的XC2000系列單元實現了對電動汽車行駛數據的采集，并構建了遠程監控平臺，實現對被測車輛的無線訪問。基于飛思卡爾MC9S12XE單元實現對電動汽車電機、電池等數據的采集，實現了全車4G信號覆蓋等功能。

基于1T1MTJ的自旋轉移矩-磁隨機存儲器(STT-MRAM)提出了一種改進型存內位邏輯計算方案。該方案通過精簡2T2MTJ存內位邏輯運算方案提升了存儲陣列密度，通過互補型讀出電路增加了“與非”和“或非”的運算功能。

還通過增加支路電壓穩定電路的方法，提出了一種適用于上述方案的改進型高速靈敏放大器。基于中芯國際55 nm LL邏輯工藝的仿真結果表明，相較于傳統的靈敏放大器，該方案不僅讀取速度提升了33%，在適配大型存儲陣列(CB≥0.8 pF)時還擁有更強的讀取能力與更優的功率積(PDP)。

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