電容器及電感器則用于抑制這樣的DC馬達噪聲，封裝SMD元件而使用印刷基板時，則會發生空間不足、成本過高，以及配線導致噪聲除去效果降低等各種問題。而使用帶導線元件則可通過焊接或鉚接方式實現簡單、切實、緊湊搭載，從而可能解決空間及成本問題。而適用于不使用印刷基板的部位是帶導線元件的獨有優勢。

由于多數動力總成系統、行駛及控制系統等馬達單元位于發動機艙內，因此支持150℃的電子元件的需求不斷增加。TDK不僅擁有支持150℃的積層帶導線陶瓷電容器，同時還備有眾多支持150℃的車載等級產品。

用于汽車的小型DC馬達的用途,為在小型DC馬達中搭載積層帶導線陶瓷電容器的示例。通過在狹小的刷握中緊湊地焊接2個積層帶導線陶瓷電容器進行連接。在嚴酷條件下使用的車載DC馬達對于耐候性、耐濕性、耐振及耐沖擊性等擁有很高的可靠性要求，而樹脂涂層的積層帶導線陶瓷電容器解決方案可滿足這些要求，而且簡單無浪費。

制造商:Infineon產品種類:IGBT 模塊RoHS:否商標:Infineon Technologies配置:Dual集電極—發射極最大電壓 VCEO:1200 V集電極—射極飽和電壓:1.7 V在25 C的連續集電極電流:200 A柵極—射極漏泄電流:400 nA最大工作溫度:+ 125 C封裝 / 箱體:IS5a ( 62 mm )-7柵極/發射極最大電壓:+/- 20 V最小工作溫度:- 40 C安裝風格:ScrewPd-功率耗散:1.05 kW工廠包裝數量:10

TDK以VAR-18系列的形式提供有用于小型DC馬達的各類環形壓敏電阻器。通過結合該環形壓敏電阻器以及積層帶導線陶瓷電容器等進行噪聲抑制，可使其滿足極其嚴格的汽車國際EMC標準CISPR25 Class5。

DC馬達用環形壓敏電阻器的結構與原理環形壓敏電阻器以下為環形壓敏電阻器，結合了積層帶導線陶瓷電容器與環形壓敏電阻器的馬達用解決方案,為將積層帶導線陶瓷電容器與環形壓敏電阻器用于車載DC馬達。環形壓敏電阻器主要用于小型馬達，積層帶導線陶瓷電容器則用于較大尺寸的馬達中，而其分界線大約為30～40mm的馬達直徑。

汽車噪聲限制將在今后變得更為嚴格，積層帶導線陶瓷電容器與環形壓敏電阻器的馬達噪聲解決方案將有很大的發展空間。

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