汽車從ICE(內燃機)變為了BEV(電機)，其內部發熱源(內燃機)逐步被替代，內部工作環境溫度也隨之降低，另一方面，伴隨著自動駕駛的普及，汽車的使用時間可能會延長。

根據功能不同，零部件要求的工作環境溫度也有所差異，預計可靠性的要求時間會提高到3000小時。為了穩定電池的電壓，ECU必須搭載DC-DC轉換器，并且因為EMI噪音問題，開關頻率逐漸上升到1.8-2.2MHz來避開AM頻段。橫軸為感值，縱軸為電流，TDK繪制了具有代表性的ECU圖。大電流小感值的HPL系列用來對應ADAS圖像處理器等大功率ECU。

RoHS: 詳細信息

照明: Non-Illuminated

安裝風格: SMD/SMT

安裝方向: Straight

工作力: 2.4 N

電流額定值: 50 mA

電壓額定值 DC: 12 VDC

電壓額定值 AC: -

端接類型: Leadless

系列: SKRW

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

商標: Alps Alpine

行程: 0.15 mm

產品類型: Tactile Switches

工廠包裝數量: 10000

子類別: Switches

商標名: TACT Switch

單位重量: 467.500 mg

LMG3422R030是600V 30mΩGaN-on-SiFET,集成了驅動器和保護功能,使設計者在電源系統中獲得新的功率密度和效率. LMG3422R030集成的硅驅動器是開關速度高達150V/ns.器件集成的精密柵極偏壓可以得到比分立硅柵極驅動器更高的安全操作區域(SOA).

設計用在空間應用的FPGA,DSP,MCU和ASIC的電源.器件的控制器是基于峰值電流架構,從而保證了快的負載瞬態響應和很穩定的開關頻率.嵌入的積分器補償由于輸出電壓波紋所引起的DC電壓誤差.故障管理包括非閉鎖輸出過壓保護,過流保護和自動恢復的熱保護.

(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）