SmartMesh嵌入式無線傳感器ADI無線BMS
發布時間:2020/12/16 13:15:13 訪問次數:1524
BMS中的運用,SmartMesh嵌入式無線傳感器網絡憑借超過99.999% 的數據可靠性以及大于10 年的電池壽命,使得在最具挑戰性的環境中部署無線傳感器網絡變得實際可行:不管是在工業自動化領域、數據中心領域、遠程監控領域,SmartMesh都能大放異彩,為數據傳輸帶來更智能、更環保、更高效的解決方案。
ADI無線BMS也為汽車輕量化帶來了新的思路。通用汽車上量產的Ultium電池,整體節省了高達90%的線束和高達15%的電池組體積,在不會影響電池使用壽命內的里程數和精度同時,也極大地減小了整車重量,這對汽車的整體設計幫助不小。
電力井蓋監控終端功能:
入侵報警:實時監控井蓋的開啟及破壞情況
環境監測:井下O2濃度有毒氣體如CO,H2S
狀態管理:遠程控制或密鑰開啟、關閉井蓋
通過通訊協議接口實現與其他系統的互聯互通
基于物聯網的設備的全生命周期的管理
MC33GD3100是SiC和IGBT功率器件單路柵極驅動器.其集成的電流隔離和低開態電阻提供了高的充電和放電電流,低動態飽和電壓和軌到軌柵極電壓控制.電流和溫度檢測最大限度降低IGBT故障時的應力,精確和可配置的欠壓鎖住(UVLO)提供了保護,從而保證了柵極驅動電壓的富裕度.
MC33GD3100通過INTB引腳和SPI接口自主管理故障和報告故障與狀態.器件能直接驅動大多數的IGBT和SiC MOSFET.器件還提供自測,控制和保護功能以用于高可靠性系統(ASIL C/D)的設計. MC33GD3100滿足汽車應用的確最嚴格要求,完全具有AEC-Q100 grade 1資質.
(素材來源:eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
BMS中的運用,SmartMesh嵌入式無線傳感器網絡憑借超過99.999% 的數據可靠性以及大于10 年的電池壽命,使得在最具挑戰性的環境中部署無線傳感器網絡變得實際可行:不管是在工業自動化領域、數據中心領域、遠程監控領域,SmartMesh都能大放異彩,為數據傳輸帶來更智能、更環保、更高效的解決方案。
ADI無線BMS也為汽車輕量化帶來了新的思路。通用汽車上量產的Ultium電池,整體節省了高達90%的線束和高達15%的電池組體積,在不會影響電池使用壽命內的里程數和精度同時,也極大地減小了整車重量,這對汽車的整體設計幫助不小。
電力井蓋監控終端功能:
入侵報警:實時監控井蓋的開啟及破壞情況
環境監測:井下O2濃度有毒氣體如CO,H2S
狀態管理:遠程控制或密鑰開啟、關閉井蓋
通過通訊協議接口實現與其他系統的互聯互通
基于物聯網的設備的全生命周期的管理
MC33GD3100是SiC和IGBT功率器件單路柵極驅動器.其集成的電流隔離和低開態電阻提供了高的充電和放電電流,低動態飽和電壓和軌到軌柵極電壓控制.電流和溫度檢測最大限度降低IGBT故障時的應力,精確和可配置的欠壓鎖住(UVLO)提供了保護,從而保證了柵極驅動電壓的富裕度.
MC33GD3100通過INTB引腳和SPI接口自主管理故障和報告故障與狀態.器件能直接驅動大多數的IGBT和SiC MOSFET.器件還提供自測,控制和保護功能以用于高可靠性系統(ASIL C/D)的設計. MC33GD3100滿足汽車應用的確最嚴格要求,完全具有AEC-Q100 grade 1資質.
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