XMP 2.0 配置文件又能夠讓整條產品線輕松實現極致性能
發布時間:2021/8/27 19:46:07 訪問次數:440
隨著汽車系統電氣化、自動駕駛和互連趨勢的發展,制造商希望為駕駛員提供他們尋求已久的高級功能和用戶體驗,這也推動了對車用半導體的需求。
隨著越來越多的汽車系統邁向數字化,現代汽車基本上已成為移動數據中心。
汽車開發人員需要使用具有高速I/O性能且安全可靠的芯片解決方案,從而確保關鍵任務汽車系統能夠即刻執行各種功能。
萊迪思Certus-NX FPGA提供的可靠性、高性能和功能集讓我們未來的汽車應用成為可能。”
制造商:NXP 產品種類:加速計 傳感器類型:3-axis 傳感軸:X, Y, Z 加速:2 g, 4 g, 8 g 靈敏度:256 count/g, 512 count/g, 1024 count/g 輸出類型:Digital 接口類型:I2C 分辨率:8 bit, 12 bit 電源電壓-最大:3.6 V 電源電壓-最小:1.95 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:QFN-16 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 系列:MMA8452Q 商標:NXP Semiconductors 產品類型:Accelerometers 工廠包裝數量:1000 子類別:Sensors 商標名:Xtrinsic 零件號別名:935325497167 單位重量:130 mg
隨著越來越多的汽車系統邁向數字化,現代汽車基本上已成為移動數據中心。
PNY 表示,Low Profile 外形讓 XLR8 Gaming 內存模組的高度僅為 32 毫米,且與各種類型的系統具有廣泛的兼容性,而 XMP 2.0 配置文件又能夠讓整條產品線輕松實現極致性能。
此外,緊湊集成裝配設計減少了組件數量,降低了系統復雜性。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
隨著汽車系統電氣化、自動駕駛和互連趨勢的發展,制造商希望為駕駛員提供他們尋求已久的高級功能和用戶體驗,這也推動了對車用半導體的需求。
隨著越來越多的汽車系統邁向數字化,現代汽車基本上已成為移動數據中心。
汽車開發人員需要使用具有高速I/O性能且安全可靠的芯片解決方案,從而確保關鍵任務汽車系統能夠即刻執行各種功能。
萊迪思Certus-NX FPGA提供的可靠性、高性能和功能集讓我們未來的汽車應用成為可能。”
制造商:NXP 產品種類:加速計 傳感器類型:3-axis 傳感軸:X, Y, Z 加速:2 g, 4 g, 8 g 靈敏度:256 count/g, 512 count/g, 1024 count/g 輸出類型:Digital 接口類型:I2C 分辨率:8 bit, 12 bit 電源電壓-最大:3.6 V 電源電壓-最小:1.95 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:QFN-16 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 系列:MMA8452Q 商標:NXP Semiconductors 產品類型:Accelerometers 工廠包裝數量:1000 子類別:Sensors 商標名:Xtrinsic 零件號別名:935325497167 單位重量:130 mg
隨著越來越多的汽車系統邁向數字化,現代汽車基本上已成為移動數據中心。
PNY 表示,Low Profile 外形讓 XLR8 Gaming 內存模組的高度僅為 32 毫米,且與各種類型的系統具有廣泛的兼容性,而 XMP 2.0 配置文件又能夠讓整條產品線輕松實現極致性能。
此外,緊湊集成裝配設計減少了組件數量,降低了系統復雜性。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)