傳輸速率1.5Gbit/s低壓差分信號高電源抑制比(PSRR)的性能
發布時間:2021/11/9 12:59:42 訪問次數:182
集成全套汽車外設,包括 CAN,以太網 AVB 和FlexRay,支持 ASIL B(傳感器層,應用處理器)和 ASIL C(實時域)安全目標指標目標,完全兼容當前的量產級R-Car V3H SoC軟硬件版本.
低噪音功率管理器件加入該公司有智慧的功率調整器家族,用在移動和無線手提設備中。
低壓降(LDO)電壓調整器CM3014系列在單一器件中集成了低壓降，小尺寸，70 μA的低電流和高電源抑制比(PSRR)的性能。這些調整器能提供效率成本的設計靈活性，以適用在無線手機，數碼相機，PDA，手提PC和MP3播放器。
制造商:Omron產品種類:集管和線殼RoHS: 產品:Headers類型:Latch / Eject位置數量:14 Position節距:2.54 mm排數:2 Row行距:2.54 mm安裝風格:Through Hole端接類型:Solder Pin安裝角:Right Angle觸點類型:Pin (Male)觸點電鍍:Gold系列:最小工作溫度:- 55 C最大工作溫度:+ 105 C商標:Omron Electronics觸點材料:Brass觸點類型:-電流額定值:3 A外殼顏色:Black膠殼接口類型:-外殼材料:Polybutylene Terephthalate (PBT)絕緣電阻:1000 MOhms產品類型:Headers & Wire Housings工廠包裝數量:80子類別:Headers & Wire Housings電壓額定值:300 V零件號別名:XG4A1431BYOMZ單位重量:5.600 g
ADAS應用的性能提升導致了電子控制單元（ECU）產量的增加，特別是在可視攝像頭和前置傳感攝像頭周圍，這就增加了對高速接口的需求。
傳輸速率高達1.5 Gbit/s的低壓差分信號（LVDS）將圖像信號從汽車攝像頭傳輸到控制電路板。這個過程涉及通過同一根同軸電纜傳遞數據和電源的PoC系統。
TDK的ADL3225VM電感器作為閉塞線圈，將振鈴電流從電源中分離出來，并增加PoC系統提供的電流。該電感器支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍。
(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
集成全套汽車外設,包括 CAN,以太網 AVB 和FlexRay,支持 ASIL B(傳感器層,應用處理器)和 ASIL C(實時域)安全目標指標目標,完全兼容當前的量產級R-Car V3H SoC軟硬件版本.
低噪音功率管理器件加入該公司有智慧的功率調整器家族,用在移動和無線手提設備中。
低壓降(LDO)電壓調整器CM3014系列在單一器件中集成了低壓降，小尺寸，70 μA的低電流和高電源抑制比(PSRR)的性能。這些調整器能提供效率成本的設計靈活性，以適用在無線手機，數碼相機，PDA，手提PC和MP3播放器。
制造商:Omron產品種類:集管和線殼RoHS: 產品:Headers類型:Latch / Eject位置數量:14 Position節距:2.54 mm排數:2 Row行距:2.54 mm安裝風格:Through Hole端接類型:Solder Pin安裝角:Right Angle觸點類型:Pin (Male)觸點電鍍:Gold系列:最小工作溫度:- 55 C最大工作溫度:+ 105 C商標:Omron Electronics觸點材料:Brass觸點類型:-電流額定值:3 A外殼顏色:Black膠殼接口類型:-外殼材料:Polybutylene Terephthalate (PBT)絕緣電阻:1000 MOhms產品類型:Headers & Wire Housings工廠包裝數量:80子類別:Headers & Wire Housings電壓額定值:300 V零件號別名:XG4A1431BYOMZ單位重量:5.600 g
ADAS應用的性能提升導致了電子控制單元（ECU）產量的增加，特別是在可視攝像頭和前置傳感攝像頭周圍，這就增加了對高速接口的需求。
傳輸速率高達1.5 Gbit/s的低壓差分信號（LVDS）將圖像信號從汽車攝像頭傳輸到控制電路板。這個過程涉及通過同一根同軸電纜傳遞數據和電源的PoC系統。
TDK的ADL3225VM電感器作為閉塞線圈，將振鈴電流從電源中分離出來，并增加PoC系統提供的電流。該電感器支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍。
(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
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