Micronas直接角度霍爾效應傳感器系列新成員HAR 3927。

電源電路要靠一個竅門來工作。在LED裝置中，有一個與LED相連的二極管，以便當電源吸收電流時，電流也通過該二極管。在這期間，LED是反向偏置的。

傳統過溫保護電路的設計思路是利用雙極型晶體管的溫度特性來檢查芯片工作溫度，產生與溫度呈正相關的電流作用到電阻上得到溫度檢測電壓，通過電壓比較器使溫度檢測電壓與系統設置的無溫度系數的帶隙基準電壓進行比較，當溫度檢測電壓高于帶隙基準電壓時，芯片系統關斷，實現過溫保護功能 。

HAR 3927采用微型八引腳SOIC8封裝。單一封裝的冗余傳感器解決方案的優點是減小了PCB尺寸和焊點，從而降低系統成本并增強系統的穩定性。該傳感器具有兩種不同的輸出格式和多達33個標定點的輸出信號(17個可變或33個固定標定點)的線性化模塊。

專有的3D HAL像素單元技術讓客戶可以測量磁場分量，從而實現線性位置測量和上至360°的旋轉位置測量以及軸上和離軸測量。通過對非易失性存儲器進行編程，可以根據磁路調整諸如增益和補償、參考位置等主要特性。

齒輪超負荷使用或者在不良環境下使用時，容易造成齒輪失效.

齒輪的失效形式主要有斷齒故障、齒面點蝕、齒輪磨損等，此外齒輪制造過程中也存在固有誤差，傳統的齒輪故障診斷通常使用振動加速度傳感器或者SCADA數據進行處理，但振動加速度傳感器與SCADA通常價格昂貴，且會有大量的數據冗余，不便于后期信號處理.

一種同步壓縮一交叉小波變換算法，在齒輪故障機理分析的基礎上，設計了故障診斷實驗裝置，對正常齒輪、斷齒和磨損情況下的故障特性進行提取.

(素材來源：21ic和eefocus.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）