8.5A負載電流單片穩壓器每個通道達到86%的全負載效率
發布時間:2021/11/23 19:56:49 訪問次數:740
傳統開關模式控制器IC 驅動外部MOSFET,包含外部反饋控制環路補償元件。由此產生的轉換器效率很高且功能多樣,同時提供高功率,但所需的分立元件數量使得設計相對復雜且難以優化。
外部開關也會限制開關速度,在空間寶貴的情況下這是一個問題,比如在汽車或航空電子設備環境中,因為較低的開關頻率會導致整個元件體積較大。
另一方面,單片穩壓器則可以極大地簡化設計。本文深入討論整體解決方案,首先介紹如何減小尺寸,同時改善EMI。
單通道操作,在輸入電壓為12 V 時,該解決方案的3.3 V 電源軌的峰值效率達到94%,1.2 V 電源軌的峰值效率達到87%。對于雙通道操作,LT8652S在12 V 輸入電壓時每個通道達到90% 的峰值效率,在8.5 A 負載電流時每個通道達到86% 的全負載效率。
由于關斷時間跳過功能,LT8652S 的延長占空比接近100%,使用最低輸入電壓范圍調節輸出電壓。
具有集成旁路電容的Silent Switcher®2 技術可防止可能出現的布局或生產問題,從而避免影響出色的臺式EMI 和效率性能。
指定Wi-Fi MCU時,模數轉換是最易忽視的功能之一,盡管它是信號鏈中模擬輸入之后的第一個處理元件。這意味著它的性能將影響整個系統,因此務必掌握有關模數轉換器(ADC)的關鍵指標以及Wi-Fi MCU制造商為達成指標所應采用的方式。
ADC可用于執行轉換的有效位數(ENOB)更為重要,ENOB始終小于數據手冊規范,但與數據手冊規范越接近越好,因為在不同ADC之間這一位數有著很大的差異。
可用于執行轉換的位數越少,SoC的輸入信號的精度就越低。
(素材來源:eepw.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
傳統開關模式控制器IC 驅動外部MOSFET,包含外部反饋控制環路補償元件。由此產生的轉換器效率很高且功能多樣,同時提供高功率,但所需的分立元件數量使得設計相對復雜且難以優化。
外部開關也會限制開關速度,在空間寶貴的情況下這是一個問題,比如在汽車或航空電子設備環境中,因為較低的開關頻率會導致整個元件體積較大。
另一方面,單片穩壓器則可以極大地簡化設計。本文深入討論整體解決方案,首先介紹如何減小尺寸,同時改善EMI。
單通道操作,在輸入電壓為12 V 時,該解決方案的3.3 V 電源軌的峰值效率達到94%,1.2 V 電源軌的峰值效率達到87%。對于雙通道操作,LT8652S在12 V 輸入電壓時每個通道達到90% 的峰值效率,在8.5 A 負載電流時每個通道達到86% 的全負載效率。
由于關斷時間跳過功能,LT8652S 的延長占空比接近100%,使用最低輸入電壓范圍調節輸出電壓。
具有集成旁路電容的Silent Switcher®2 技術可防止可能出現的布局或生產問題,從而避免影響出色的臺式EMI 和效率性能。
指定Wi-Fi MCU時,模數轉換是最易忽視的功能之一,盡管它是信號鏈中模擬輸入之后的第一個處理元件。這意味著它的性能將影響整個系統,因此務必掌握有關模數轉換器(ADC)的關鍵指標以及Wi-Fi MCU制造商為達成指標所應采用的方式。
ADC可用于執行轉換的有效位數(ENOB)更為重要,ENOB始終小于數據手冊規范,但與數據手冊規范越接近越好,因為在不同ADC之間這一位數有著很大的差異。
可用于執行轉換的位數越少,SoC的輸入信號的精度就越低。
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