渦扇發動機的推力和燃油消耗率隨發動機轉速、飛行速度和飛行高度的變化規律稱為渦扇發動機特性。影響發動機推力的因素有:流過內涵的空氣流量、單位推力和涵道比。

影響這里轉速特性所指的發動機轉速是高壓轉子轉速,推力隨轉速的增大而一直增大;燃油消耗率隨轉速增大開始降低得較快,后來下降緩慢,到接近最大轉速時有所增加。

高度特性時假設渦輪前溫度不變。隨飛行高度上升時,推力一直減小;燃油消耗率在11000m以下隨高度增加而減小,在11000m以上,燃油消耗率保持不變.

換相重疊角γ及整流電壓平均值U″與電抗負載因數的關系

γ=fy(x/Ru)  Lu=ru(X/f)

同理,由于交流勵磁機電樞繞組電感的存在,三相全波整流器在換相時也會出現換相重疊的問題。當換相重疊角為7時,整流電壓的波形,經過計算,可求得電壓的平均值.

加之政策的推動和奧運會等大型體育賽事的帶動，8K超高清終端有顯著提升。這都讓夏普位于廣州的10.5代液晶產線發揮先發優勢。根據戴正吳的內部信，即便是夏普，也難以優先獲得符合這一市場需求的面板。

KM.主觸頭閉合→電動機M接成△全壓運行停車時按下SB2即可。

9KMY常開觸頭分斷→KMY線圈失電――←>KMY主觸頭分斷,解除Y聯結sKMY聯鎖觸頭閉合→KM.

線圈得電→對KMY聯鎖觸頭分斷―KT線圈失電→KT常閉觸頭瞬時閉合今kM線圈得電一Liu主觸頭按下SB1KMΔ線圈得電→KM聯鎖觸頭分斷,對KM.

聯鎖線圈得待M轉速上升到接近額定值時,延常閉觸頭先分斷LKM.線圈失主觸頭分斷,解除△聯鎖聯鎖觸頭閉常開觸頭后閉合.