示波器的掃速開關“t/div”的“微調”裝置和線束的重復部署
發布時間:2022/2/22 13:28:21 訪問次數:1760
電纜轉接箱至水泵控制箱的斷路器電纜長度<3m,電纜轉接箱內可不設置斷路器。
電纜轉接箱貼臨水泵控制箱安裝即可滿足要求,箱內不設置斷路器等保護器件,僅安裝接線端子和連接銅排即可,箱體表面噴涂"廢水泵供電期間嚴禁打開,有觸電危險",并設置鎖具。只需將外部電纜和控制柜內同規格引出電纜接入電纜轉接箱,即可完成供電接入。
R&S示波器從File(文件)菜單中，選擇Selfalignment(自校準)。在Control(控制)選項卡上，點擊Start Alignment(開始校準)。
示波器時基能產生與時間呈線性關系的掃描線，因而可以用熒光屏的水平刻度來測量波形的時間參數，如周期性信號的重復周期、脈沖信號的寬度、時間間隔、上升時間(前沿)和下降時間(后沿)、兩個信號的時間差等等。
將示波器的掃速開關“t/div”的“微調”裝置轉至校準位置時,顯示的波形在水平方向刻度所代表的時間可按“t/div”開關的指示值直讀計算,從而較準確地求出被測信號的時間參數。
雙蹤法是用雙蹤示波器在熒光屏上直接比較兩個被測電壓的波形來測量其相位關系。
測量時，將相位超前的信號接入YB通道，另一個信號接入YA通道。選用YB觸發。調節“t/div”開關，使被測波形的一個周期在水平標尺上準確地占滿8div，這樣，一個周期的相角360°被8等分，每1div相當于45°。讀出超前波與滯后波在水平軸的差距T，按下式計算相位差φ：
φ=45°/div×T(div)
如T==1.5div ，則φ=45°/div×1.5div=67.5°
通過避免攝像頭及其相關電子器件和線束的重復部署，OEM可節省成本并降低復雜性，從而在各種車型中更廣泛地部署基于攝像頭的ADAS功能，為駕駛員提供更安全、更優質的用戶體驗。
電纜轉接箱至水泵控制箱的斷路器電纜長度<3m,電纜轉接箱內可不設置斷路器。
電纜轉接箱貼臨水泵控制箱安裝即可滿足要求,箱內不設置斷路器等保護器件,僅安裝接線端子和連接銅排即可,箱體表面噴涂"廢水泵供電期間嚴禁打開,有觸電危險",并設置鎖具。只需將外部電纜和控制柜內同規格引出電纜接入電纜轉接箱,即可完成供電接入。
R&S示波器從File(文件)菜單中，選擇Selfalignment(自校準)。在Control(控制)選項卡上，點擊Start Alignment(開始校準)。
示波器時基能產生與時間呈線性關系的掃描線，因而可以用熒光屏的水平刻度來測量波形的時間參數，如周期性信號的重復周期、脈沖信號的寬度、時間間隔、上升時間(前沿)和下降時間(后沿)、兩個信號的時間差等等。
將示波器的掃速開關“t/div”的“微調”裝置轉至校準位置時,顯示的波形在水平方向刻度所代表的時間可按“t/div”開關的指示值直讀計算,從而較準確地求出被測信號的時間參數。
雙蹤法是用雙蹤示波器在熒光屏上直接比較兩個被測電壓的波形來測量其相位關系。
測量時，將相位超前的信號接入YB通道，另一個信號接入YA通道。選用YB觸發。調節“t/div”開關，使被測波形的一個周期在水平標尺上準確地占滿8div，這樣，一個周期的相角360°被8等分，每1div相當于45°。讀出超前波與滯后波在水平軸的差距T，按下式計算相位差φ：
φ=45°/div×T(div)
如T==1.5div ，則φ=45°/div×1.5div=67.5°
通過避免攝像頭及其相關電子器件和線束的重復部署，OEM可節省成本并降低復雜性，從而在各種車型中更廣泛地部署基于攝像頭的ADAS功能，為駕駛員提供更安全、更優質的用戶體驗。
相關技術資料- 11-30iCAN-4017 AI功能模塊工作原理與應用解析
- 11-30創新性和前瞻性模擬和混合信號平臺Treo
- 11-30示波器探頭常見類型及使用技巧
- 11-30高端邏輯芯片新CoWoS封裝技術
- 11-30汽車電子半導體器件市場發展前景分析
- 11-30全球汽車微控制器（MCU）市場需求及發展趨勢
- 11-29一文解讀多光譜CIS解決方案
- 11-29全新5G Redcap芯片平臺系列應用設計參數
- 11-2910納米第6代（1c）DRAM系列技術應用介紹
- 11-2916通道高精度定時器（HRTimer）研究
- 11-29第四代低功耗藍牙芯片KW 47應用
- 11-29藍牙信道探測（Channel Sounding）
公網安備44030402000607
