燃油然后到燃油分配活門9經燃油總管將計量燃油分送到各個噴嘴。有的發動機機型(例如CFM56-7)在燃油進人噴嘴前的管路上還有油濾清潔燃油。

如果是用主、副燃油總管和雙路式燃油噴嘴(例如JT8D,JVD),常常采用增壓和泄油活門。它的作用是在預定的燃油壓力下將燃油分配到主、副燃油總管;停車時,泄放總管燃油。

因此,工作時,泄油活門關閉,增壓活門在一定壓力下打開;停車時,泄油活門打開,增壓活門關閉。如果是用分配活門(例如PW4000,PW2037),則計量燃油均等的分配到各個燃油管,再供給各個噴嘴。

h=k(UA+uc+Uα)    

最高相電壓調節,飛機供電系統中三相負載的配置不可能完全相等,而且各相負載情況又會隨飛行狀態變化而變化。

負載的不對稱會引起三相電壓的不平衡,但究竟哪一相電壓最高不是固定不變的,檢測電路應能檢測出隨機出現的最高一相電壓值,調壓器將使最高相電壓保持為調定值,而不管其他各相電壓的情況。這是一種比較保守的調壓方式。

OPPO Pad不僅通過德國萊茵TüV低藍光認證，還獲得國家眼科中心自然護眼評測證書，充分滿足用戶健康護眼的需求。