BMS的主要功能分為監測與控制以及解決問題兩大類。監控方面，BMS主要監測環境溫度的參數和電壓、電流，包含確保氣溫、電芯的溫度在電池適合工作的范圍內，同時確保汽車內部的氣壓正常。

氣壓變化與電池是否可能爆炸高度相關，因為電池在高溫的環境下會噴發氣體，當氣體累積到一定程度，將觸發氣壓的變化，因此電池出現熱爆之前，可以透過異常氣壓預先發現電池異常。其他的監測項目包括絕緣、異常氣體，如硫化物的監測。

觸頭磨損的原因有電磨損和機械磨損兩種。如果觸頭磨損很厲害,超行程不符合規定,則應更換觸頭。一般觸頭磨損到只剩下厚度的2/3~1/2時就需更換觸頭。

幾種常用電器的故障及檢修,接觸器的故障及檢修接觸器常見的故障有觸頭斷相、觸頭熔焊、相間短路等。如遇這些現象應按觸頭的檢修方法修理或更換新元件.

熱繼電器的故障及檢修 熱繼電器的故障主要有熱元件燒斷、觸頭誤動作和觸頭不動作三種情況。

熱元件燒斷是由于熱繼電器動作頻繁、負載發生短路、通過熱繼電器的電流過大等原因造成的。檢修方法是:先切斷電源排除故障,然后重新選用合適的熱繼電器。

在一定溫度范圍內，熱電性能與熱電偶熱電性能很相近的導線稱為熱電偶的補償導線。

假設電動車電池的總電壓為400V，電池內有100個電芯，每個電芯應該分配到4V，如果電壓分配不平均，有的電芯電壓高達8V，有些則只有3V，電壓太高的電芯會被電壓擊穿，影響安全性。

從補償精度分普通級和精密級，精密級補償后的誤差大體上只有普通級的一半，通常用在測量精度要求較高的地方。