信號電纜插頭制作冷壓接法和焊接法在總線上傳輸獲得數據
發布時間:2022/5/18 19:26:40 訪問次數:234
紅色標線 熱縮套符插釘熱縮會符插釘壓接,信號電纜插頭的施工,在現代航空器中,多芯信號電纜常用于ARINC數據傳輸,并且需要與多種類型的連接器進行連接.信號電纜插頭制作可采用冷壓接法和焊接法。
信號電纜和插頭構型定位鑰匙芯線,芯線絕緣填充物定位槽,四芯電纜構型和四芯插頭/座構型,信號電纜插頭的制作,信號電纜插頭的裝配結構。
ABS0973∶裝配體絕緣體插釘支撐件同環線纜封嚴套管,信號電纜插頭的裝配結構,數據要求完成導線絕緣去除程序,對于ARINC6oo的插頭需要預先放置封嚴圈在電纜外層絕緣.
熱縮管安裝位置和絕緣去除,具體施工方法參考“KINGS帶保護高頻小號連接器的施工”,最大0.03in外層金屬環內層金屬環裝配主體標準屏蔽層.
中心插釘的壓接位置標準屏蔽層,屏蔽層在高頻插頭上的位置,12in熱縮符外層金屬環,外層金屬環和熱縮管在高頻插頭上的位置.
套管外側金屬環最大0.03in,第一層熱縮管在高頻插頭上的位置,熱縮管最大0.06in熱縮管裝配主體肩,熱縮管在高頻插頭上的位置.
16GB(8gsamples)板載存儲器可以作為一個環形緩沖區,如同一個瞬態記錄器或作為一個FIFO緩沖區,用于直接在總線上傳輸獲得的數據。
此外,新產品還能被劃分為不同分區,即使在快速觸發率下仍可用來記錄多個事件。觸發事件是由時間戳和一系列復雜的觸發模式(例如軟件、窗口、改善裝置、邏輯和延遲)組成,確保不會錯過任何一個重要事件。
紅色標線 熱縮套符插釘熱縮會符插釘壓接,信號電纜插頭的施工,在現代航空器中,多芯信號電纜常用于ARINC數據傳輸,并且需要與多種類型的連接器進行連接.信號電纜插頭制作可采用冷壓接法和焊接法。
信號電纜和插頭構型定位鑰匙芯線,芯線絕緣填充物定位槽,四芯電纜構型和四芯插頭/座構型,信號電纜插頭的制作,信號電纜插頭的裝配結構。
ABS0973∶裝配體絕緣體插釘支撐件同環線纜封嚴套管,信號電纜插頭的裝配結構,數據要求完成導線絕緣去除程序,對于ARINC6oo的插頭需要預先放置封嚴圈在電纜外層絕緣.
熱縮管安裝位置和絕緣去除,具體施工方法參考“KINGS帶保護高頻小號連接器的施工”,最大0.03in外層金屬環內層金屬環裝配主體標準屏蔽層.
中心插釘的壓接位置標準屏蔽層,屏蔽層在高頻插頭上的位置,12in熱縮符外層金屬環,外層金屬環和熱縮管在高頻插頭上的位置.
套管外側金屬環最大0.03in,第一層熱縮管在高頻插頭上的位置,熱縮管最大0.06in熱縮管裝配主體肩,熱縮管在高頻插頭上的位置.
16GB(8gsamples)板載存儲器可以作為一個環形緩沖區,如同一個瞬態記錄器或作為一個FIFO緩沖區,用于直接在總線上傳輸獲得的數據。
此外,新產品還能被劃分為不同分區,即使在快速觸發率下仍可用來記錄多個事件。觸發事件是由時間戳和一系列復雜的觸發模式(例如軟件、窗口、改善裝置、邏輯和延遲)組成,確保不會錯過任何一個重要事件。