使用ALPR功能的停車場所集成的硬件，都遠遠超出了低速移動、近距離車牌識別所需的規格。

相比傳統的ALPR解決方案，XMOS的參考設計可以在設備端提供邊緣計算所需的精度和算力，從而顯著降低功耗和減少物料清單（BOM）。

通過消除對高成本硬件的需求且幾乎消除對云連接的需求，這種設備成為了整個智慧城市ALPR基礎設施中切實可行的組件，可便捷地部署在各類智能停車場所，或者嵌入到智慧園區和智慧城市等應用中，同時使用成本大幅度降低。

   數碼照相機和攝像機對于音頻錄音和播放是特別具有挑戰性的。相機上的變焦和聚焦馬達、風噪和機械振動噪音都會在最終的錄制中留下不必要的噪音。 此外,如果錄制對象與麥克風的距離遠過與相機內部噪音源的距離，就要求麥克風放大器具有非常高的增益及尖端的噪聲抑制技術。

三縫式襟翼二縫式襟翼由主段、尾段及導流板組成,主段是指中間的升力面.

開縫式襟翼,帶有導流板的開縫式襟翼的結構,其主要構件包括襟翼、導流板、滑板和收放機構。導流板是固定在襟翼前面,并在此形成特形縫隙。當襟翼偏轉時,在機翼后部、導流板和襟翼之間可形成特形雙縫隙,從而能獲得較大的升力。

收放機構的第2個支座是機翼加強肋和后梁連接處的接頭,由液壓來驅動傳動軸的旋轉。最簡單的結構是將襟翼和導流板懸掛在外置支臂上,但附加的阻力會降低飛機巡航狀態的經濟性。