在有線網絡中,寬帶流量快速增長，但基本接入費模式卻導致了服務供應商的收入下滑。

APP3300提供獨特的支持新一代多服務接入節點 (MSAN) 所需的服務感知，提供特色化控制和收費服務。內置的安全引擎處理器增加了關鍵性用戶保護和分離措施，保障了運營商級的流量處理性能。

服務供應商將會從這種網絡上獲益，采用這種技術可確保網絡容量能根據運營商確定的服務質量進行高效分配，特別是在VDSL2和PON平臺上部署IPTV和VoD等新業務時。

MAX16831工作在高頻率下，具有寬的(1000:1)調光范圍，內置模擬和PWM控制。

充氣壓力的確定,輪胎制造廠為每種輪胎都規定了額定充氣壓力,它適用于不承受載荷的冷輪胎。

充氣壓力過高的危害充氣壓力,過高對輪胎也會造成一定的危害,例如頂部快速磨損,嚴重降低輪胎使用遇到撞擊而發生爆胎硬,導致輪緣充氣壓力的檢查,檢查充氣壓力要用在校準期內的輪胎壓力表測量。壓力表的量程應是被測輪胎壓力.

PatMax分析特征的幾何數據和相互之間的空間關系，因此能夠確定物件的位置，并且能夠有效的克服物件的位置、方位或大小的變化帶來的問題。 這些高效和精確的視覺工具產品線的一部分，因此保證了其產品優勢易于被ThyssenKrupp Krause這樣的客戶所理解和接受。

模擬控制信號與片上200Hz斜波信號相比，簡化了多級亮度調節的設計。

在整個汽車工作溫度范圍，該LED驅動器可提供±5%的LED電流控制精度，確保實現優異的亮度匹配。低達100mV的LED電流檢測基準以及1.4A/1.2A源出/吸入電流能力的內部柵極驅動器可實現高效率，從而將器件的發熱降至最低。專用的使能/關斷輸入將關斷模式的電流降至低于45A。

該器件經過專門優化，可滿足最新的汽車前燈設計的要求，理想用于遠光燈和近光燈、自適應調節前燈系統、日間行車燈以及霧燈。