用于驅動冷陰極熒光燈(CCFL)的LS6Q-1612A-RH逆變器設計用來跟12”~17”工業級LCD面板一起使用，具有雙LCD面板功能，使得它能夠驅動4個面板。

它具有亮度和背光關閉控制功能以及5V警報輸出，該警報輸出會在逆變器檢測到CCFL開放條件時激活。背光驅動器提供了12Vdc的輸入和3.3~6mArms/燈的輸出電流。

該器件的CCFL驅動電路包含自振蕩DC/AC轉換器，跟其它控制方法相比，它可以將EMI降至最低水平。總功率輸出為4W/燈或16W。LS6Q-1612A-RH的尺寸為150mm x 50mmx10mm，需要1.5-kVrms的啟動電壓，可以處理2A的最大輸入電流。

AC65i —提供4頻GPRS 12級功能,eCall,RLS(Radio Link Stability)監測,基于Java的嵌入式處理,并具有改進的省電模式,多線程以及機上調試（On-device Debugging）功能。

AC75i – 提供4頻EDGE 12級（Quad-Band EDGE Class 12）和GPRS 12級（GPRS class 12）功能（以實現更快的數據傳輸）、eCall、RLS監測、先進溫度管理

剎車效率無論剎車條件如何變化,在滑移率=0.15~0.25時剎車效率最高。

飛機速度電子式防滯系統原理圖,電子式防滯系統由主要元件組成:輪速傳感器、防滯控制器和防滯閥。

電子式防滯系統組成為電子式防滯系統組成原理圖,輪速傳感器感受機輪滾動速度,送到防滯控制器.

防滯控制器根據輪機輪滑移率速,飛機滑行速度計算機輪的滑移率,與理想滑移率比較,發出控制信號到防滯剎車效率與機輪滑移率的關系曲線閥;防滯閥根據防滯控制器的控制信號,連續控制供向剎車裝置的油液壓力,使機輪的滑移率等于理想滑移率,從而達到最高的剎車效率。