利用永久磁鐵或電磁鐵的磁場來運行用來響應交變南極和北極
發布時間:2024/4/29 23:49:10 訪問次數:8
潛在的交通運輸行業和工業應用包括速度和轉速(RPM)傳感、轉速計、馬達和風扇控制、電動車輛的控制、天窗位置、流量傳感、無刷直流馬達換向和機器人控制。
SS30AT是一種多用途、數字式霍爾效應裝置,它是利用永久磁鐵或電磁鐵的磁場來運行的,用來響應交變的南極和北極。集電極開路電流沉輸出允許傳感器不經過緩沖即可與許多電子部件接口。
雙極型霍爾效應磁位置傳感器產品系列的延伸,其他雙極型霍爾傳感器包括SS40A (有直插TO-92型,散裝),SS40A-T2 (直引直插偏帶包裝),SS40A-T3(成形引腳偏帶包裝),SS50AT(小型的SOT-89型表面組裝的卷盤式包裝) 。
電池在使用過程中,在任何情況下都不能使極板露出電解液面。如出現這種情況,應查明原因,立即解決。如原因不明,應先加水,然后進行充電、充電至電解液的濃度穩定不變時,再根據濃度的高低調整電解液的液面和濃度。
在寒冷地區使用鉛酸電池時,勿使電池完全放電,以免電解液因濃度過低而凝固,使電池的容器和極板凍壞。為了防止凍壞電池,可酌情提高電解液的濃度。
器件的SPI™接口提供多種編程選項。用戶可以配置輪詢周期和輪詢運行時間,以節省監測操作間的功耗。還可設置濕電流、中斷功能以及開關配置(例如連接至電池還是連接至地端)。
電池在使用過程中,應保持清潔干燥,為防止發生電池外部短路,在電池蓋上不應放置金屬工具及其他導電物品。新電池或經處理后于保存的電池,應存放在溫度為5~35℃通風干燥的室內。在保存期間,應封閉注液口和通氣孔。
已經使用過的舊電池,若短期不用,可以采用濕保存法存放,即用正常充電的方法使電池充足電后,將注液蓋旋緊,但通氣孔要暢通,存放在清潔干燥處,并根據電池情況,每月用小電流進行一次補充充電,每隔三個月做一次全放全充工作。若電池存放半年以上,則需采用于保存法存放。
http://canyijia.51dzw.com深圳市燦億佳電子科技有限公司
潛在的交通運輸行業和工業應用包括速度和轉速(RPM)傳感、轉速計、馬達和風扇控制、電動車輛的控制、天窗位置、流量傳感、無刷直流馬達換向和機器人控制。
SS30AT是一種多用途、數字式霍爾效應裝置,它是利用永久磁鐵或電磁鐵的磁場來運行的,用來響應交變的南極和北極。集電極開路電流沉輸出允許傳感器不經過緩沖即可與許多電子部件接口。
雙極型霍爾效應磁位置傳感器產品系列的延伸,其他雙極型霍爾傳感器包括SS40A (有直插TO-92型,散裝),SS40A-T2 (直引直插偏帶包裝),SS40A-T3(成形引腳偏帶包裝),SS50AT(小型的SOT-89型表面組裝的卷盤式包裝) 。
電池在使用過程中,在任何情況下都不能使極板露出電解液面。如出現這種情況,應查明原因,立即解決。如原因不明,應先加水,然后進行充電、充電至電解液的濃度穩定不變時,再根據濃度的高低調整電解液的液面和濃度。
在寒冷地區使用鉛酸電池時,勿使電池完全放電,以免電解液因濃度過低而凝固,使電池的容器和極板凍壞。為了防止凍壞電池,可酌情提高電解液的濃度。
器件的SPI™接口提供多種編程選項。用戶可以配置輪詢周期和輪詢運行時間,以節省監測操作間的功耗。還可設置濕電流、中斷功能以及開關配置(例如連接至電池還是連接至地端)。
電池在使用過程中,應保持清潔干燥,為防止發生電池外部短路,在電池蓋上不應放置金屬工具及其他導電物品。新電池或經處理后于保存的電池,應存放在溫度為5~35℃通風干燥的室內。在保存期間,應封閉注液口和通氣孔。
已經使用過的舊電池,若短期不用,可以采用濕保存法存放,即用正常充電的方法使電池充足電后,將注液蓋旋緊,但通氣孔要暢通,存放在清潔干燥處,并根據電池情況,每月用小電流進行一次補充充電,每隔三個月做一次全放全充工作。若電池存放半年以上,則需采用于保存法存放。
http://canyijia.51dzw.com深圳市燦億佳電子科技有限公司