集成MOSFET和高邊電流檢測電路的2MHz、高亮(HB) LED驅動器系列產品：MAX16822A/B和MAX16832A/C*。這些高度集成的器件降低了半導體照明(SSL)設計的尺寸、復雜度和成本，簡化了綠色照明技術的實施。

這些HB LED驅動器只需少數幾個外部無源器件即可完成低成本LED驅動電路的設計。

器件集成了RDSON為0.85Ω (MAX16822A/B)和0.45Ω (MAX16832A/C)的65V開關MOSFET，無需外部功率晶體管。此外，高邊電流檢測和集成的電流設置電路在保證±3% LED電流精度的同時，進一步減少了所需的外部器件數量。

同理,IDG3、IDG4發電機滿足并聯條件時,也向電網并聯供電。當發生故障時,相應的BTB斷開,可以實現單獨供電或部分發電機并聯供電。

在波音747飛機上,因為用電負載很大,需要兩部外部電源或兩臺APU發電機一起向飛機供電。由于外部電源或APU發電機不能并聯,因此,在使用它們向飛機供電時,SSB斷開,從而將主配電系統分成兩部分,就像雙發飛機一樣單獨供電。

匯流條由相應的主交流匯流條通過變壓整流器提供電能。主直流匯流條通常在直流匯流條隔離繼電器(DCIR)的控制下并聯運行。當發生故障時,相應的DCIR斷開,可以實現單獨供電或部分并聯供電。

有些情況下需要主直流匯流條單獨供電,以提高可靠性。如在波音7鑼飛機上,當自動著陸開始時,DCIR開關自動斷開,從而避免短路故障影響整個系統的工作。

如果沒有AC電源可用,電瓶匯流條(BAT BUs)自動連接到電瓶上,由電瓶供電,AC STBY BUS自動轉換到靜變流器;由靜變流器將電瓶的直流電轉換為交流電,從而為AC STBY BUS供電渦輪發動機.