對于罩極式單相異步電動機,其轉向只能是由未罩部分往被罩部分旋轉,無法通過改變繞組與電源的接線來改變轉向。兩種較常見的串聯電抗器調速線路.圖中的I'為電抗器,它有“高”“中”“低”3個接線端,A為啟動繞組,M為主繞組,C為電容器。

兩種較常見的串聯電抗器調速線路,為一種形式的串聯電抗器調速線路。當擋位開關置于“高”時.

交流電壓令部加到電動機定子繞組上,定子繞組兩端電壓最大.產生的磁場很強.電動機轉速最快;當擋位開關置于“中”時,交流電壓需經過電抗器部分線圈再送給電動機定子繞組.電抗器線圈會產生壓降,使送到定子繞組兩端的電壓降低,產生的磁場變弱.電動機轉速變慢。

在這兩種方法中,變壓調速最為常見,變壓調速具體可分為串聯電抗器調速、串聯電容器調速、自耦變壓器調速、抽頭調速和晶問管調速。

串聯電抗器調速線路電抗器又稱電感器,它對交流電有一定的阻礙。

電抗器對交流電的阻礙稱為電抗(也稱為感抗).電抗器電感量越大,電抗越大,對交流電的阻礙越大,交流電通過時在電抗器上產生的壓降就越大。

電容分相啟動運行單相異步電動機外形與接線圖，從接線圖中可以看出,電容分相啟動運行單相異步電動機的啟動繞組接有兩個電容器.

在啟動時啟動開關閉合.C1、C12均接入電路,當電動機轉速達到一定值時,啟動開關斷開,容量大的C2被切斷,容量小的C1仍與啟動繞組連接.保證電動機有良好的運行性能。

電容分相啟動運行單相異步電動機結構較復雜,但其啟動、運行性能都比較好,主要用在啟動轉矩大的設各中,如水泵、空調、電冰箱和小型機床中.