調節范圍比其他電位器小阻值范圍較小溫度系數也較大
發布時間:2023/10/5 20:08:36 訪問次數:65
環形磁敏電位器具有4個引腳(2個輸出引腳,2個輸入引腳),此外還具有2個扇形磁鐵,接線同四臂電橋。
所有的登機門都可從機身的內部或者外部打開和關閉。
因為這種密封帶具有內襯,所以較之充壓無內襯密封膠帶,具有耐疲勞性好,便于維護的優點。
這種電位器亦被稱為差動式電位器;其輸出電磁敏電位器的突出優點是轉動力矩小、分辨力高、壽命長、可靠性高、無機械摩擦引起的噪聲、無阻值跳躍或斷絲現象;而其缺點是調節范圍比其他電位器小、阻值范圍較小(不超過幾千歐姆)、溫度系數也較大.
金屬氧化膜電位器的優點是工作頻率高(可在150℃以上正常工作),電阻溫度系數小, 分辨力好,摩擦力矩小,體積小,結構簡單,價格低;其缺點是阻值范圍較小,接觸電阻大,且在提高阻值與降低接觸電阻之間存在一定的矛盾,耐磨性較差。
非接觸式電位器均是通過電刷在電阻體軌道上滑動而改變電參數的。非接觸式電位器則沒有與電阻體直接接觸的電刷,而以無電刷方法來獲得電壓輸出。
梳狀型材接頭圍框對接缺陷,但這又造成該種接頭形式結構質量增大。登機門典型構造,轉動操縱手柄即可帶動操縱桿和鎖閂傳動機構動作,使鎖閘內縮開鎖,同時使上下折疊板內折收起,從而降低艙門的高度。
在艙門的側邊安裝有若干個止動塊。艙門關閉時艙門上的止動塊與機身門框上的止動支座相接觸。
當要關閉艙門時,先要將艙門收入機身內,然后再將艙門向門框推去,使其壓緊在門框上。
當這種艙門在關閉狀態要打開時,要先將艙門略微向內拉,然后再將艙門向門框外推出。在艙門進、出門框時,通過艙門的手柄傳動機構將上、下折疊板內折,從而縮短艙門的高度,以便艙門通過門框。
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環形磁敏電位器具有4個引腳(2個輸出引腳,2個輸入引腳),此外還具有2個扇形磁鐵,接線同四臂電橋。
所有的登機門都可從機身的內部或者外部打開和關閉。
因為這種密封帶具有內襯,所以較之充壓無內襯密封膠帶,具有耐疲勞性好,便于維護的優點。
這種電位器亦被稱為差動式電位器;其輸出電磁敏電位器的突出優點是轉動力矩小、分辨力高、壽命長、可靠性高、無機械摩擦引起的噪聲、無阻值跳躍或斷絲現象;而其缺點是調節范圍比其他電位器小、阻值范圍較小(不超過幾千歐姆)、溫度系數也較大.
金屬氧化膜電位器的優點是工作頻率高(可在150℃以上正常工作),電阻溫度系數小, 分辨力好,摩擦力矩小,體積小,結構簡單,價格低;其缺點是阻值范圍較小,接觸電阻大,且在提高阻值與降低接觸電阻之間存在一定的矛盾,耐磨性較差。
非接觸式電位器均是通過電刷在電阻體軌道上滑動而改變電參數的。非接觸式電位器則沒有與電阻體直接接觸的電刷,而以無電刷方法來獲得電壓輸出。
梳狀型材接頭圍框對接缺陷,但這又造成該種接頭形式結構質量增大。登機門典型構造,轉動操縱手柄即可帶動操縱桿和鎖閂傳動機構動作,使鎖閘內縮開鎖,同時使上下折疊板內折收起,從而降低艙門的高度。
在艙門的側邊安裝有若干個止動塊。艙門關閉時艙門上的止動塊與機身門框上的止動支座相接觸。
當要關閉艙門時,先要將艙門收入機身內,然后再將艙門向門框推去,使其壓緊在門框上。
當這種艙門在關閉狀態要打開時,要先將艙門略微向內拉,然后再將艙門向門框外推出。在艙門進、出門框時,通過艙門的手柄傳動機構將上、下折疊板內折,從而縮短艙門的高度,以便艙門通過門框。
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